[发明专利]乙醇含量确定系统和方法有效
申请号: | 201010193309.9 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN101900046A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | H·G·桑托索;A·F·布朗 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D29/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;曹若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乙醇 含量 确定 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的燃烧控制系统,包括:
位置确定模块,所述位置确定模块基于在发动机循环期间由气缸压力传感器测量的气缸内的压力和在所述发动机循环期间由扭矩传感器测量的曲轴上的扭矩中的一个来确定在所述发动机循环期间在发动机的所述气缸内燃烧预定百分比的燃料时的曲轴角;和
乙醇确定模块,所述乙醇确定模块基于所述曲轴角来确定所述燃料的乙醇含量。
2.根据权利要求1所述的燃烧控制系统,还包括放热模块,所述放热模块基于在所述发动机循环期间由所述气缸压力传感器测量的气缸压力来确定所述燃料的放热曲线,其中,所述位置确定模块基于所述放热曲线来确定所述曲轴角。
3.根据权利要求2所述的燃烧控制系统,其中,所述放热模块基于所述气缸压力和拖动气缸压力来确定气缸压力比;确定每个所述气缸压力比的对应放热值;以及基于所述放热值来确定所述放热曲线。
4.根据权利要求1所述的燃烧控制系统,还包括放热模块,所述放热模块基于在所述发动机循环期间由所述气缸压力传感器测量的气缸压力来确定所述燃料的放热曲线,且基于所述放热曲线来确定百分比放热值,其中,所述位置确定模块基于所述百分比放热值来确定所述曲轴角。
5.根据权利要求1所述的燃烧控制系统,还包括扭矩比确定模块,所述扭矩比确定模块基于在所述发动机循环期间由所述扭矩传感器测量的扭矩和所述气缸的拖动扭矩来确定扭矩比,其中,所述位置确定模块基于所述扭矩比来确定所述曲轴角。
6.根据权利要求1所述的燃烧控制系统,还包括扭矩比确定模块,所述扭矩比确定模块基于在所述发动机循环期间由所述扭矩传感器测量的扭矩和所述气缸的拖动扭矩来确定扭矩比,且基于所述扭矩比来确定百分比扭矩比,其中,所述位置确定模块基于所述百分比扭矩比来确定所述曲轴角。
7.根据权利要求5所述的燃烧控制系统,其中,所述扭矩比分别对应于预定曲轴角,且每个所述扭矩比等于在所述预定曲轴角中的一个下的测量扭矩与在所述预定曲轴角中的所述一个下的拖动扭矩的商。
8.根据权利要求1所述的燃烧控制系统,还包括燃烧控制模块,所述燃烧控制模块基于所述乙醇含量来调节喷射的所述燃料的质量和火花正时中的至少一个。
9.一种用于车辆的燃烧控制系统,包括:
位置确定模块,所述位置确定模块基于在发动机循环期间由气缸压力传感器测量的气缸内的压力来确定在所述发动机循环期间在发动机的所述气缸内燃烧预定百分比的燃料时的曲轴角;和
乙醇确定模块,所述乙醇确定模块基于所述曲轴角来确定所述燃料的乙醇含量。
10.一种用于车辆的燃烧控制系统,包括:
位置确定模块,所述位置确定模块基于在发动机循环期间由扭矩传感器测量的曲轴上的扭矩来确定在所述发动机循环期间在发动机的所述气缸内燃烧预定百分比的燃料时的曲轴角;和
乙醇确定模块,所述乙醇确定模块基于所述曲轴角来确定所述燃料的乙醇含量。
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