[发明专利]利用相移载波信号的电气系统及相关的操作方法有效

专利信息
申请号: 201010194232.7 申请日: 2010-05-28
公开(公告)号: CN101902199A 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: B·A·维尔奇科;J·B·坎贝尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: H02P27/06 分类号: H02P27/06;H02M7/44;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;曹若
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 利用 相移 载波 信号 电气 系统 相关 操作方法
【权利要求书】:

1.一种具有DC能量源的系统,包括:

由第一相电流信号(ia)、第二相电流信号(ib)和第三相电流信号(ic)驱动的三相电机,所述三相电机,所述电机包括:

第一组正常极性绕组,其每一个均具有第一磁极性;和

第二组反转极性绕组,其每一个均具有第二磁极性,所述第二磁极性与所述第一磁极性相反,所述第一组正常极性绕组与所述第二组反转极性绕组电绝缘;

逆变器模块,其联接在所述DC能量源和所述电机之间,所述逆变器模块包括:

第一组正常极性相支路,其每一个均联接到所述第一组绕组中的对应绕组;和

第二组反转极性相支路,其每一个均联接到所述第二组反转极性绕组中的对应绕组。

2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述逆变器模块包括:

第一逆变器子模块;

第二逆变器子模块;和

第三逆变器子模块;并且

其中,所述第一、第二和第三逆变器子模块中的每一个均包括所述第一组正常极性相支路中的一个相支路以及所述第二组反转极性相支路中的一个相支路。

3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一逆变器子模块包括第一正常极性相支路和第一反转极性相支路,其中所述第一组正常极性绕组包括第一正常极性绕组,所述第二组反转极性绕组包括第一反转极性绕组,并且所述系统进一步包括:

第一电机缆线,其包括:

第一导体,其将所述第一正常极性相支路联接到所述第一正常极性绕组,其中,所述第一导体被设计成将第一相电流信号的一半(-ia/2)运载到所述第一正常极性绕组;和

第二导体,其将所述第一反转极性相支路联接到所述第一反转极性绕组,其中,所述第二导体被设计成将所述第一相电流信号的另一半(+ia/2)运载到所述第一反转极性绕组;并且

其中,所述第一相电流信号的一半(-ia/2)与所述第一相电流信号的另一半(+ia/2)大小相等但相位相反,所述第一相电流信号的另一半(+ia/2)被提供到所述第二组反转极性绕组的所述第一反转极性绕组。

4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,所述第一导体和所述第二导体被扭绞在一起。

5.如权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第一导体和所述第二导体被封闭在导电屏蔽内,所述导电屏蔽围绕所述第一导体和所述第二导体。

6.如权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第一导体被装在第一绝缘套管内,所述第二导体被装在第二绝缘套管内,其中,所述第一导体和所述第二导体被封闭在导电屏蔽内,所述导电屏蔽围绕所述第一导体和所述第二导体。

7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述导电屏蔽被装在第三绝缘套管内,所述第三绝缘套管围绕所述导电屏蔽、所述第一导体和所述第二导体。

8.如权利要求1所述的系统,其特征在于,进一步包括:

联接到所述逆变器模块的控制器,所述控制器构造成将所述逆变器模块的第一组正常极性相支路以及所述逆变器模块的第二组反转极性相支路作为两组不同的三相组进行控制,以通过下述方式实现所述能量源和所述电机之间的期望功率流:

使用第一载波信号调制所述第一组正常极性相支路;并且

使用第二载波信号调制所述第二组反转极性相支路,所述第二载波信号相对于所述第一载波信号发生了相移。

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