[发明专利]环保型差别化纤维非织造汽车内装饰材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车用非织造纺织品，特别涉及一种环保型差别化纤维非织造汽车内装饰材料及其制备方法。

背景技术

进入21世纪以来，世界汽车工业发生了翻天覆地的变化，其发展异常迅速。汽车工业的快速发展带动了汽车用纺织品的应用。其中非织造布占据了越来越大的比重，在整个汽车结构中，纺织品可占汽车总重量的3％，平均起来1吨的汽车，将使用30公斤的纺织品，而其中有2/3是非织造布；中国是世界上汽车工业发展最为迅猛的国家，近年来汽车产量逐年上升，2007年销量达到800万辆。而2007年世界汽车销售达到7600万辆以上，该行业将消耗180万吨以上的非织造布。可见，非织造布在汽车领域具有广阔的市场前景。

与汽车工业的快速发展相比，我国目前车用非织造材料的发展现状却不容乐观，其中最突出的表现是目前我国高性能化纤原料、汽车用复合材料、高档次车用非织造材料大部份都以进口为主，国内企业的新产品开发能力较弱；再者车用非织造材料对面料功能性要求高，要有纤维强度指标、吸湿性、透气性、色牢度、耐日照性、耐清洁性、阻燃性、防静电、防倒毛、可回收、可抗菌等十几种功效，生产难度大。其中汽车内装饰材料及其制备更是研究的热点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环保型差别化纤维非织造汽车内装饰材料及其制备方法。

本发明采用的技术方案如下：

环保型差别化纤维非织造汽车内装饰材料，其由下法制得：以环保型有色阻燃涤纶短纤维为原料经纤维喂入、粗开松、纤维混合、精开松、纤维梳理成网、交叉铺网、针刺制备得到针刺坯布，后于阻燃型聚丙烯酸酯发泡型胶乳中进行泡沫浸胶，乳液的附着量控制在12-18g/m²，即得所述的差别化纤维非织造汽车内装饰材料。

所述环保型有色阻燃涤纶短纤维可从日本进口或者使用国内知名厂家生产的汽车内装饰材料专用的环保型有色阻燃涤纶短纤维。阻燃型聚丙烯酸酯发泡型胶乳可购买日本知名厂家的汽车内装饰材料专用的发泡型胶乳。

生产针刺坯布时，针刺的主刺针选用42^#刺针；总针密控制为600～700N/cm²。

进一步，为了减少坯布正反面差异，采用五台针刺机，工序由前至后的针刺机牵伸比分别为30-36％、25-31％、9.5-10.5％、2-4％、1-3％，对应的针密分别为80-90N/cm²、170-190N/cm²、190-210N/cm²、95-105N/cm²、75-85N/cm²，从第一台针刺至第五台针刺对应的针深分别为8.5-10.0mm、7.5-9.0mm、7.2-8.8mm、7.0-8.5mm、6.0-7.2mm。

主锡林速度为950-1050m/min，小锡林速度为320-400m/min，上、下道夫的速度分别控制在58-62m/min、60-64m/min，上、下凝聚辊的速度分别控制为33-37m/min、36-40m/min。

得到针刺坯布后退绕、轧光，进行泡沫浸胶，之后分别经过四辊烘筒、拉幅机、对流式高温烘箱进行预烘干、拉幅、烘干后，卷绕成卷。

烫平辊隔距为0.70±0.05mm、上胶辊隔距1.80±0.10mm、轧光温度为150±5℃。

泡沫浸胶所采用的胶乳中阻燃型聚丙烯酸酯发泡型胶乳与助剂的质量比例为120-150/1，所述的助剂为水溶性泡沫稳定剂，如可选用日本产的水溶性泡沫稳定剂2012E。

根据胶乳的附着量调整泡沫发生器螺杆泵频率等参数。如要求附着量高时，按比例调高螺杆泵频率，当要求的附着量低时，按比例调低螺杆泵频率，按照本发明的附着量螺杆泵频率一般控制在10.0-16.0HZ、混合头频率视泡沫状态进行调整，一般控制在30-45HZ、气体压力、系统压力视泡沫状态进行调整，气体压力一般控制在0.28-0.38MPa、系统压力一般控制在0.15-0.25MPa、气流量视泡沫状态及泡沫量控制，气流量一般控制在0.50-1.00m³/h，泡沫吐出量视附着量进行调整，一般控制在1.8-3.0kg/min。

预烘干温度控制在140-160℃、烘干温度控制在190-210℃、浸胶生产车速控制在11-13m/min。

生产过程中的坯布张力控制在35-45N。

本发明的生产速度可达12±1m/min。

本发明工艺中未具体详述的工艺，按照本领域常规方法进行即可，不再赘述。