[发明专利]基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法无效
申请号: | 201010195375.X | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN101853575A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 鲁光泉;王云鹏;刘淼淼;余贵珍;田大新 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 二维 激光 扫描仪 路口 交通 冲突 检测 安全评价 方法 | ||
1.一种基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价的方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)利用多台二维激光扫描仪组成传感器网络,从不同位置、角度对交叉口通行状况进行水平扫描;
(2)根据所获取的激光数据特性,将数据进行融合,完成运动物体的检测与跟踪;
(3)利用运动物体检测结果,确定道路交通量和运动物体的运动参数,包括位置、速度、方向、类型;
(4)结合上述参数,确定交叉口交通冲突相关参数,包括冲突点的位置,冲突距离;
(5)根据路口交通流量和冲突参数,确定冲突严重程度,进行交叉路口安全评价。
2.根据权利要求1所述的基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法,其特征在于,所述的步骤(1),具体是指:在交叉路口(无隔离带)各个转角处分别布置一台激光扫描仪。根据现场标线状态设定坐标系,测量各台扫描仪的位置和角度。为便于测量,把现场测量坐标系的x轴和y轴定位在两个相互垂直的边缘上。
3.根据权利要求1所述的基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法,其特征在于,所述的步骤(2),具体是指:利用现有技术,对多台扫描仪获取的激光点进行聚类,完成路口运动物体的检测和跟踪。
4.根据权利要求1所述的基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法,其特征在于,所述的步骤(3),具体是指:根据所检测的运动物体在每帧扫描数据中的变化,确定其位置、速度、方向角和运动物体类型;实时记录进入交叉口的运动物体数量,完成交通量的统计;同时结合运动物体类型,计算当量交通量。
5.根据权利要求1所述的基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法,其特征在于,所述的步骤(4),具体实现如下:结合已有的运动物体运动参数和灰色预测模型,完成对冲突点的标定,确定交通冲突参与单元之间发生交通冲突的冲突距离。
6.根据权利要求1所述的基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法,其特征在于,所述的步骤(5),具体实现如下:利用交通冲突参数,结合当量交通量和灰色聚类评价模型,完成冲突严重程度判定和路口安全评价。
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