[发明专利]汽车用防撞击材料无效
申请号: | 201010195503.0 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN101845176A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 刘琳娇 | 申请(专利权)人: | 刘琳娇 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L75/04;C08L23/08;C08K13/04;C08K7/06;C08K3/08;C08K3/34;B60R19/03 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 撞击 材料 | ||
技术领域:本发明设计一种汽车用防撞击材料。
背景技术:现在汽车发生事故的情况很多,而汽车经常发生撞击的部位为保险杠和汽车车身,目前所采用的主要材料大多为聚丙烯,缺点为力学性能差,其防撞击性能达不到理想的要求。
发明内容:本发明的汽车防撞击材料包括以下成份,按重量百分比计算:聚丙烯30-40%,热塑性聚氨酯25-28%,高强度碳纤维20-30%,线性低密度聚乙烯6-8%,高弹性橡胶3-6%,纳米铝粉2-4%,纳米镁粉1-2%,纳米磁性铁粉0.8-1.5%,铜形状记忆合金0.3-1%,铜形状记忆合金中各组份按重量份数分别为:铜65-75份、锌20-30份、锰1-5份、镍2-3份、磷0.01-0.1份、硅0.01-1份、钛0.01-2份、混合稀土元素0.01-0.5份。本发明的汽车防撞击材料还可以加入纳米陶瓷,纳米陶瓷占汽车防撞击材料的重量百分比为1-2%。本发明的汽车防撞击材料可采用高温高压铸塑而成。
具体实施方式:
具体实施方式一:汽车防撞击材料包括以下成份,按重量百分比计算:聚丙烯35%,热塑性聚氨酯26%,高强度碳纤维24%,线性低密度聚乙烯6.5%,高弹性橡胶3%,纳米铝粉2.5%,纳米镁粉1.5%,纳米磁性铁粉1%,铜形状记忆合金0.5%,铜形状记忆合金中各组份按重量份数分别为:铜70份、锌25份、锰2份、镍2份、磷0.05、硅0.05份、钛0.8份、混合稀土元素0.1份。本发明的汽车防撞击材料可采用高温高压铸塑而成。
具体实施方式二:汽车防撞击材料包括以下成份,按重量百分比计算:聚丙烯31%,热塑性聚氨酯28%,高强度碳纤维25%,线性低密度聚乙烯6%,高弹性橡胶4%,纳米铝粉2%,纳米镁粉2%,纳米磁性铁粉1.5%,铜形状记忆合金0.5%,铜形状记忆合金中各组份按重量份数分别为:铜75份、锌20份、锰1.5份、镍2.5份、磷0.1、硅0.1份、钛0.6份、混合稀土元素0.2份。本发明的汽车防撞击材料可采用高温高压铸塑而成。
具体实施方式三:汽车防撞击材料包括以下成份,按重量百分比计算:聚丙烯39%,热塑性聚氨酯26%,高强度碳纤维20%,线性低密度聚乙烯6%,高弹性橡胶3%,纳米铝粉2.5%,纳米镁粉1%,纳米磁性铁粉1%,纳米陶瓷1%,铜形状记忆合金0.5%,铜形状记忆合金中各组份按重量份数分别为:铜75份、锌20份、锰1.5份、镍2.5份、磷0.1、硅0.1份、钛0.6份、混合稀土元素0.2份。本发明的汽车防撞击材料可采用高温高压铸塑而成。
本发明的防撞击材料具有良好的力学性能,能够在汽车发生撞击时起到弹性缓冲的作用,可用于汽车的保险杠,车身外壳等。
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