[发明专利]重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架用轴套及其制作方法

权利要求书

1.一种重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架系统用轴套，包括金属芯轴、隔套、外套、挡环和两层弹性橡胶体，隔套处于两层弹性橡胶体之间，金属芯轴、隔套、外套与弹性橡胶体整体硫化在一起；其中，隔套处于两层弹性橡胶体之间，外层弹性橡胶体内、外表面分别与外套、隔套粘结在一起，内层橡胶的内、外表面分别与隔套、芯轴粘结在一起；内层弹性橡胶体在轴向方向比外层弹性橡胶体要长，以确保两层弹性橡胶体受力面积均等，各层弹性橡胶体所受应力均等；其特征在于：外套、隔套与弹性橡胶体在圆周上为不连续体，即在隔套与弹性橡胶体上均设有缺口，且外套、隔套与弹性橡胶体上所形成的缺口呈开放式“C”型槽缺口；在隔套与弹性橡胶体所形成的弹性体的轴向两边的芯轴上设置有挡环，挡环的内圈紧套在芯轴上，挡环的外边设在外套内，挡环与外套之间设有一定的间隙。

2.如权利要求1所述的重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架系统用轴套，其特征在于：所述的弹性轴套在直径方向的预压缩量一般在3～5mm。

3.重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架系统用轴套制作方法，其特征在于：将金属芯轴、隔套、外套及弹性橡胶体通过高温、高压硫化后粘接成一个带开放式“C”型槽缺口的橡胶金属硫化体后，再将挡环压入芯轴形成成品。

4.如权利要求3重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架系统用轴套制作方法，其特征在于：重载汽车平衡悬架和客车板簧悬架系统用轴套具体步骤如下：

A、将金属外套、隔套加工成带缺口的套管，并在芯轴上加工出一个台阶；

B、将金属芯轴、隔套和外套置入硫化模具内，通过模具设计确保产品具有一个“C”型槽缺口，将弹性橡胶体注入金属芯轴、隔套、外套之间的间隙内，通过高温、高压硫化后，使金属芯轴、隔套、外套与弹性橡胶体粘接成一个橡胶金属硫化体；

C、再将挡环过盈压入芯轴，最终成为成品的。