[发明专利]一种电力维护直升机有效
申请号: | 201010195862.6 | 申请日: | 2010-06-01 |
公开(公告)号: | CN101882766A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 尚大伟;沈建;段文运;陈京良;汪骏;刘伟东;武艺;吴建军 | 申请(专利权)人: | 国网通用航空有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B64D47/00;B64D47/08;G01R31/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默闻 |
地址: | 100045 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 维护 直升机 | ||
技术领域
本发明是关于电力作业技术,特别是关于直升机电力巡检、维修和施工技术,具体的将是关于一种电力维护直升机。
背景技术
随着第一条特高压线路的建成投运,标志着我国进入了高压电网时代我国的高压线路分布很广,并且大部分高压线路远离城镇及交通干线,传统的线路检测和维护方法,是依靠维护人员徒步进行地面人工巡视线路,不仅工作劳动强度大,而且劳动效率低下,不能及时发现或消除线路设备缺陷。
现有技术中,电力巡线人乘坐直升机进行巡线,解决了走路效率低和通行困难的问题,提高了劳动效率。
发明人在实现本发明的过程中,发现现有技术中至少存在如下不足:
现有技术没有脱离巡线人员的现场观察和操作,靠巡线人员在直升飞机上进行目测,直升机效率低;巡线的效果主要取决于巡线人员的技术水平,巡线的精度不高,不能准确的发现并消除线路的各种缺陷,尤其不能发现不可见光的隐蔽缺陷。
另外,现有技术中,检修人员只能到攀登到检测到的缺陷位置进行维修,检修效率低并且安全性差。
还有,单纯靠人工组立铁塔和放线,效率低下。
发明内容
本发明提供一种电力维护直升机,以准确地定位高压线路的缺陷、有效解决线路积污问题、在线路带电的情况下对发现的缺陷进行处理和修复、执行吊装铁塔和展放导引绳的任务。
为了实现上述目的,本发明提供一种电力维护直升机,所述的电力维护直升机包括直升机本体,巡线设备,水冲洗装置、铁塔吊装装置、放线装置及检修装置;其中,
所述的巡线设备包括:
摄像机,用于对高压线路进行录像,存储高压线路上可见的缺陷;
红外测温仪,用于对高压线路的红外图像进行录像,以发现高压线路上的红外特征缺陷;
紫外成像仪,用于对高压线路的紫外图像进行录像,以发现高压线路上的紫外特征缺陷;
吊舱,用于容纳所述的摄像机,红外测温仪及紫外成像仪;
吊舱控制装置,控制所述吊舱的拍摄方向,对所述摄像机,红外测温仪及紫外成像仪拍摄的录像进行切换显示控制,并冻结所述红外测温仪及紫外成像仪拍摄的录像;
分析处理系统,与所述的摄像机,红外测温仪,紫外成像仪及吊舱控制装置相连接,用于显示及刻录所述摄像机,红外测温仪及紫外成像仪拍摄的录像,并存储所述吊舱控制装置冻结的录像;
所述的铁塔吊装装置包括:
三角挂架,通过吊索连接到直升机的机腹,用于吊起铁塔;
限位装置,通过硬杆连接到直升机,用于夹持所述的三角挂架,防止吊挂物旋转,以实现精确吊装;
所述放线装置包括:第一绳索,第二绳索,配重物及导杆式滑车,其中,
所述的第一绳索一端连接直升机的挂钩,另一端连接配重物及第二绳索的一端,用于悬挂所述配重物;
所述的第二绳索的另一端连接导引绳,用于通过所述导杆式滑车对所述的导引绳进行放线;
所述的水冲洗装置包括:
水枪,安装在所述直升机的一侧边,所述水枪的喷嘴向上弯曲;
支架,固定于所述直升机的滑撬上,用于支撑所述的水枪;
气泵,安装在所述直升机的另一侧边,用于为所述水冲洗装置提供气压;
水箱,用于为所述的水冲洗装置提供水源;
所述的检修装置包括:检修平台及吊索;其中,
所述的检修平台包括:
平台本体,一侧边固定于所述直升机的侧壁,并通过固定于所述直升机的滑撬上的金属棒固定在其底部;
电位转移杆,与所述的平台本体及所述的直升机相连接,用于释放掉平台本体上的电荷;
气动扳手,用于拆卸及安装所述高压线路上的间隔棒;
气泵,安装在于所述平台本体相对的直升机的另一侧,用于为所述的气动扳手供应气压;
所述的检修吊索包括:
第一脱钩,安装在所述直升机上,用于通过电子阀控制与所述直升机的分离;
第二脱钩,安装在所述直升机上,用于通过机械阀控制与所述直升机的分离;
第三脱钩,与检修人员相连接;
绝缘绳;连接所述的第一脱钩,第二脱钩及第三脱钩。
本发明的有益技术效果:利用该直升机可以准确定位高压线路的缺陷,便于维护高压线路,并通过水冲洗设备冲洗线路绝缘子以有效解决线路积污问题,通过带电检修设备可以在线路带电的情况下对发现的缺陷进行处理和修复,此外,还可以通过吊装设备和放线设备执行吊装铁塔和展放导引绳的任务。
附图说明
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