[发明专利]一种高压氧舱无效
申请号: | 201010197588.6 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN101856297A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 王波;史亚萍;涂贵旺;景峰;孟树丛;刘强;邱旭强;邴占香 | 申请(专利权)人: | 烟台冰轮高压氧舱有限公司 |
主分类号: | A61G10/02 | 分类号: | A61G10/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264003 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 | ||
1.一种高压氧舱,其特征在于包括高压氧舱舱体(1b),高压氧舱舱体(1b)通过氧舱基础(3b)支撑,高压氧舱舱体(1b)内设有阀门支架(6b),阀门支架(6b)上连接有电动调节阀(4b),电动调节阀(4b)通过进出气管路(5b)与高压氧舱舱体(1b)连接,高压氧舱舱体(1b)周围铺设有活动盖板(2b),在高压氧舱舱体(1b)深入地面以下的部分设置有氧舱地沟(7b)。
2.按照权利要求1所述一种高压氧舱,其特征在于所述电动调节阀(4b)包括用于提供电源信号的航空插座(1),航空插座(1)与电机(25)连接,电机(25)外周套有与其通过O型密封圈(2)密封连接的电机仓壳(3),电机仓壳(3)下端通过O型密封圈(17)与电机减速座(16)连接,电机(25)驱动电机齿轮(24)转动,电机齿轮(24)通过传动齿轮(4)将动力传递给螺杆齿轮(23),传动齿轮(4)通过圆柱销(5)固定于电机减速座(16)上,螺杆齿轮(23)连接带动螺杆(20)运动,电机减速座(16)下端通过O型密封圈(15)与阀体密封套(14)密封连接,阀体密封套(14)与阀体(13)螺纹连接,螺杆(20)外周螺纹连接有启闭螺母(6),启闭螺母(6)外部连接有阀芯套(7),阀芯套(7)内套有阀芯(10),阀芯(10)前端设有阀芯堵头(11),阀芯堵头(11)通过阀芯封闭圈(12)与阀体(13)连接,通过阀芯套(7)将启闭螺母(6)与阀芯(10)、阀体堵头(11)连接到一起。
3.按照权利要求2所述一种高压氧舱,其特征在于所述螺杆(20)通过孔用挡圈(18)、弹簧垫圈(21)及六角螺母(22)固定在螺杆齿轮(23)上,螺杆(20)通过设在电机减速座(16)的轴承座上的轴承(19)与其配合。
4.按照权利要求2所述一种高压氧舱,其特征在于所述阀芯(10)通过阀芯密封圈(8)及O型密封圈(9)与阀芯套(7)密封连接。
5.按照权利要求2所述一种高压氧舱,其特征在于所述电机仓壳(3)、启闭螺母(6)、阀芯套(7)、阀芯(10)、阀芯堵头(11)、阀体(13)、阀体密封套(14)及电机减速座(16)均采用铜材制成。
6.按照权利要求2所述高压氧舱,其特征在于所述传动齿轮(4)、螺杆(20)、螺杆齿轮(23)及电机齿轮(24)采用调制钢材制作。
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