[发明专利]对心调节式进料装置有效
申请号: | 201010197609.4 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN101858695A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 阙伯勋 | 申请(专利权)人: | 五力机电科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | F27D3/00 | 分类号: | F27D3/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;严志平 |
地址: | 215332 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对心 调节 进料 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种进料装置,尤其是涉及一种可自动进料的对心调节式进料装置。
背景技术
传统的进料装置,只能对一种直径的工件进行送料,如果在生产过程中,需要加热炉处理的工件的直径尺寸有很多种,则需要更换多种进料装置,一方面,采用多种进料装置增加了设备成本,另一方面,不断的拆卸及安装,会大大增加劳动时间,增加了工人的劳动强度,同时也降低工作效率。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种结构简单、工作效率高、成本低的对心调节式进料装置。
本发明是通过以下技术方案来实现的:
一种对心调节式进料装置,其特征在于,包括底座、底板、V块、托板、导杆座、导向杆、升降板和手轮,其中,底板位于底座上部,其一侧为通过气缸驱动的V块,V块的两侧为一由两L形板相对设置形成的轨道,底板的中心部位为一通孔,通孔的下部为一气缸驱动的托板,在通孔四周的底板上还设置有多个滑行槽,滑行槽的中心线过底板的中心,导杆座位于滑行槽中,导杆座上穿插有导杆,而在导杆面向底板中心的端部还连接有导轨,导轨上部与加热炉相连,而导杆座下部的斜面则穿过底板的滑行槽,与位于底板下部的升降板上的斜面块相配合,升降板上还设置有用于导杆座的斜面进出的方孔,且升降板定位在导向杆上,而导向杆则固定在底板上,上述的手轮通过联轴器和减速机与升降板连接。
进一步,导杆座内部横向位置上还设置有压簧。
且,导杆面向底板中心的端部的下部位置还固定有圆档杆。
此外,上述的滑行槽和导向杆各为4个。
上述托板的四周设置有缺口,且缺口与导杆相配合,在托板上升或者下降的过程中,可自由通过导杆。
而且,V块与驱动气缸的活塞之间还设置有压簧A和牙套,牙套位于压簧A的后部。
本发明的有益效果是:本发明结构简单、易于操作,且制作成本低,由于为自动进料,使得本发明的自动化程度非常高,大大提高了工作效率,另外,本发明可适应不同直径要求的工料,大大扩展了本发明的使用范围。
附图说明
图1为本发明一实施例的结构示意图;
图2为本发明所述的底板和升降板之间的局部结构示意图。
图中主要附图标记含义为:
1、V块 2、底板 3、滑行槽 4、导杆座
5、压簧 6、导轨 7、手轮 8、底座
9、升降板 10、托板 11、导向杆 12、斜面块
13、圆档杆
具体实施方式
下面将结合附图,详细说明本发明的具体实施方式:
图1为本发明一实施例的结构示意图;图2为本发明所述的底板和升降板之间的局部结构示意图。
如图1和图2所示:对心调节式进料装置,包括底座8、底板2、V块1、托板10、导杆座4、导向杆11、升降板9和手轮7,其中,底板2位于底座8上部,其一侧为通过气缸驱动的V块1,V块1的两侧为一由两L形板相对设置形成的轨道,底板2的中心部位为一通孔,通孔的下部为一气缸驱动的托板10,在通孔四周的底板2上还设置有多个滑行槽,滑行槽的中心线过底板2的中心,导杆座4位于滑行槽中,导杆座4上穿插有导杆,而在导杆面向底板2中心的端部还连接有导轨6,导轨6上部与加热炉相连,且导杆面向底板中心的端部的下部位置还固定有圆档杆13,用于对工件的中心位置进行限定,而导杆座4下部的斜面则穿过底板2的滑行槽,与位于底板2下部的升降板9上的斜面块12相配合,升降板9上还设置有用于导杆座4的斜面进出的方孔,且升降板9定位在导向杆11上,而导向杆11则固定在底板2上,上述的手轮7通过联轴器和减速机与升降板9连接。
在V块1与气缸的活塞之间还设置有压簧A和牙套,牙套位于压簧A的后部,压簧A、牙套与圆档杆13共同配合,当气缸被驱动向前时,圆档杆13可对工件起到中心定位作用,
在本实施方式中,滑行槽3和导向杆11各为4个,相应的导杆座4也为4个,且上述的托板10的四周还设置有缺口,且缺口与导杆及导轨6相配合,在托板10上升或者下降的过程中,其可自由通过导杆及导轨6。
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