[发明专利]自供燃源电动汽车无效
申请号: | 201010199512.7 | 申请日: | 2010-10-04 |
公开(公告)号: | CN102248896A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 袁国安 | 申请(专利权)人: | 袁国安 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343225 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自供 电动汽车 | ||
自供燃源电动汽车是一项高科技新发明,无污染、无噪音的低碳交通工具,国内国外最渴求的一项最先进的小汽车,符合中国863计划项目。
本汽车设计独特,新设计的特种大梁架。本汽车发明中有太阳能电池发电,顶棚风力发电,有贯行运转发电、三个部位发电,经周同期并网输入到快速充电器中再输入到B组蓄电池内。A、B两组循环用运。使本汽车形成自供燃源。汽车起动发电机同时工作,汽车停留时太阳能照常发电,它的电源起了增补作用。
自供燃源电动汽车,新设计的液压助力叶轮机,不燃油,只城循环液压油冲击叶轮,叶轮机产生单边增压,旋转飞轮自重增压旋转。由(1)带轮带动(2)旋力飞轮加压旋转连接(5)(6)(8)产生高压油输出,冲击(4)叶轮,(4)和(2)互相运用叶轮机旋力增大,减轻了起动电机所需电源。
本汽车在贯行彻发电机上设计新型的无及调速箱,它无须离合挂档,任意高速或低速行驶,无及变速箱可以随接挂档,保持发电机的所需转速达到正常旋转发电。
自供燃源电动汽车由7项图组部位组成,第一项图1底盘发动机原理分布图;第二项:图2发电、蓄电、输电、原理分布图;第三项:图3,顶棚风力发电,太阳能发电原理图;第四项:图4电瓶空气虑塞器装置图;第五项:图5液压助力叶轮机图;第六项:图6,大梁车架原理图;第七项:图7,底盘发电无及调整机图。
图1、底盘发动机原理分布图
1、电动起动电机;2、助力旋转飞盘;3、液压助力叶轮机;4、离合器;5、变速箱;6、传动齿轮箱;7、前轿传动轴套;8A、8B发电机;9A、9B无及变速箱;10A、10B蓄电池;11、周同期;12、充电器;13A、13B球笼传动轴;14、前驱动轮;15、后贯行轮。
图2、发电蓄电输电原理分布图
1-2起动电机线;3-4周同期连节充电器线;5-6充电线;7-8发电输入并网;9-10A组蓄电线;11-12B蓄电线;13调节电源开关。
图3、顶棚风力发电,太阳能发电原理图
1、太阳能电池;2、风车;3、发电机;4、车箱;5、前驱动轮;6、后滑行轮。
图4、电瓶空气虑塞器装置图
1、空气虑塞器;2、塞盖;3、开闭支架
图5、液压助力叶轮机图
1、带轮;2、旋力飞轮;3、液压助力叶轮机壳;4、叶轮;5、凸凹轮;6、缶套;7、活塞;8、连杆;9、液压输送管;10、中轴节。
图6、大梁车架原理图
1、整体车架;2、前半轴鼓盘;3、前减震弹簧;4、方向拉杆;5、活动杆;6、滑块支架;7、后轮减震弹簧;8、滑块定位板;9、保险块;10、后半轴。
图7、底盘发电无及调速机图
1、起动连节法兰;2、发电连带轮;3、传动轴;4、梅花轴;5-8传动齿轮;9-10双向靠壁离合器;11-12离合拨叉;13、机壳。
自供燃源电动汽车由70个部位组成,说明书附图3是顶棚风力发电;太阳能发电原理图。本图设计风力发电、太阳能发电。风力发电,利用贯行风力冲击风轮带动风力发电机,风力发电不影响起动电机负荷。顶棚平面装置太阳能电池板,利用阳光发电。汽车停留时太阳能也在回供电源,增补了发电机发电功能,同时汽车顶棚有了隔热与保暖的重大作用。
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