[发明专利]一种环形管件打扁成型模具有效
申请号: | 201010200681.8 | 申请日: | 2010-06-16 |
公开(公告)号: | CN101954414B | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 穆宜权;曹一枢;黄健 | 申请(专利权)人: | 无锡曙光模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/02 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环形 管件打扁 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及管件成型模具技术领域,具体为一种环形管件打扁成型模具。
背景技术
轿车后排坐椅靠背管为空心环形管件(见图1),其在水平管段表面有两个对称的凹槽18,两个凹槽18表面平整且带有斜度,如果采用冲头向下直接冲压,管件两端会向上翘曲,且凹槽边缘会出现凹陷,达到不加工精度要求。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种环形管件打扁成型模具,其能有效解决一般冲模冲压管件时两端出现弯曲的问题,且能保证凹槽边缘不会出现凹陷。
其技术方案是这样的,其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板下部安装有上垫板,所述上垫板下部安装有上固定板,所述上固定板内安装有打扁凸模,所述上固定板下安装有上压料板,所述下模结构包括下模板,所述下模板上安装有下固定板,所述下固定板上安装有成型凹模,其特征在于:其还包括压紧装置,所述压紧装置安装于所述上模板。
其进一步特征在于:所述压紧装置设置有两个,所述两个压紧装置位于所述环形管件弯曲段的上方;所述压紧装置包括压紧器,所述压紧器安装于压紧器座,所述压紧器座安装于所述上模板;所述压紧器上安装有橡胶垫;所述打扁凸模的成型平面设置有凹槽;所述凹槽深度为2.5mm~3.5mm;所述凹槽面与所述成型面斜面倒角,所述斜面角度α为154.9°~159.9°;所述下模板上还安装有定位块,所述定位块的定位面为斜面,所述斜面的斜度与所述工件凹槽斜度相符;所述定位块设置有两个,所述两个定位块定位所述环形管件末端。
本发明结构的打扁成型模具,其设置有两端压紧装置,能够保证上模结构在下压打扁的过程中环形管件的两端不向上翘曲;所述打扁凸模的成型平面开有凹槽,能有效保证打扁凸模在下压过程中环形管件凹槽边缘不出现凹陷;定位块的定位面设置为斜面,使得环形管件斜置于模具内,不需要改造打扁凸模成型面。
附图说明
图1为本发明模具加工环形管件结构示意图;
图2为本发明环形管件打扁成型模具结构示意图;
图3为图2的左视结构示意图;
图4为本发明环形管件打扁成型模具的下模结构的俯视结构示意图;
图5为本发明模具中打扁凸模结构示意图;
图6为图5的左视结构示意图。
具体实施方式
见图2、图3、图4、图5和图6,本发明模具其包括上模结构和下模结构,上模结构包括上模板1,上模板1下部安装有上垫板10,上垫板10下部安装有上固定板12,上固定板12内安装有打扁凸模11、13,上固定板12下安装有上压料板4下模结构包括下模板7,下模板7上安装有下固定板6,下固定板6上安装有成型凹模5,其还包括压紧装置,压紧装置安装于上模板1。压紧装置设置有两个,两个压紧装置位于环形管件17弯曲段的上方;压紧装置包括压紧器3,压紧器3安装于压紧器座9,压紧器座9安装于1上模板;压紧器3上安装有橡胶垫15;打扁凸模11、13的成型平面设置有凹槽16;凹槽16的深度为2.5mm~3.5mm;凹槽16的底面与成型面斜面倒角,斜面角度α为154.9°~159.9°;下模板7上还安装有定位块14,定位块14的定位面为斜面,斜面的斜度与环形管件17凹槽斜度相符;定位块14设置有两个,两个定位块14定位环形管件17末端。图2、图3和图4中,2为独立滑动导柱,8为限位铁。
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