[发明专利]柴油机机油冷却器调压阀孔专用刀具

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备领域，具体涉及柴油机冷却器的加工刀具。

背景技术

众所周知，柴油机机油冷却器调压阀孔，从外到内共有三个同圆心的孔串联而成。目前，冷却孔的加工，都是先用钻头打孔，然后用铰刀扩孔，再用丝攻攻丝。这种加工方法不仅存在着加工操作繁琐、工作效率低，而且不能保证产品的同轴度。调压阀的作用是依据进气支管内的压力变化，给于喷油嘴适当的燃压(一般有分为可高/低两段的变化模式)，在怠速真空吸力到达最大同时，其内的膜片会被上吸顶住弹簧，此刻是燃压最小的状态。而在高转速负压升高为零时，此膜片、弹簧会自然放开，使得柴油压力变为最高。如果调压阀孔同轴度达不到的话，压力即使达到弹簧也放不开，造成机器损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种柴油机机油冷却器调压阀孔专用刀具，加工操作简单、工作效率高，更为重要的是能保证孔的同轴度。

本发明通过以下技术方案实现：

柴油机机油冷却器调压阀孔专用刀具，包括刀头、刀柄，以及设置于刀头上的螺旋形刀刃，所述刀头由三种不同直径的杆构成，从连接于刀柄的一端开始，按直径由大到小依次设置。

本发明进一步改进方案是，所述刀头的各个直径杆的进入端均设有坡面导入头。

所述专用刀具为合金刀具，其性能指标为：

密度(g/cm^3)               14.5～14.9

导热系数                   75.4(0.18)

热膨胀系数[×10^-6(1/℃)]  4.5

硬度(HRA)                  85-92

抗弯强度[GPa(kgf/mm^2)]    ＞1.5(150)

抗压强度[GPa(kgf/mm^2)]    ＞4.47(447)

弹性模量[GPa(kgf/mm^2)]    600～610(60000～61000)

冲击韧性                   40(0.4)。

与现有技术相比，本发明具有以下明显优点：

一、本发明由于将刀头设计为由三种不同直径的杆构成，且杆上设有螺旋形的刀刃、以及各个直径刀杆的进入端均设有坡面导入头，因此，用一把刀即可将调压阀孔加工出来，在加工中，无需更换刀具，不仅有效提高了加工效率，更为重要的是保证了不同孔径的同轴度。

二、本发明的专用刀具，采用相当于ISO牌号的K30钢制作，刀的强度、以及柔韧度都较好，能满足使用要求。

附图说明

图1为本发明侧视示意图。

具体实施方式

如图1所示，柴油机机油冷却器调压阀孔专用刀具，包括刀头1、刀柄2，以及设置于刀头1上的螺旋形刀刃(图中未示出)。所述刀头1由三种不同直径的杆构成，从连接于刀柄2的一端开始，按直径由大到小依次设置。所述刀头的各个直径杆的进入端均设有坡面导入头3。在本实施例中，专用刀具采用相当于ISO牌号的K30钢制作。

所述专用刀具的性能指标为：

密度(g/cm^3)                14.5

导热系数                    75.4(0.18)

热膨胀系数[×10^-6(1/℃)]   4.5

硬度(HRA)                   89

抗弯强度[GPa(kgf/mm^2)]     1.5(150)

抗压强度[GPa(kgf/mm^2)]     4.47(447)

弹性模量[GPa(kgf/mm^2)]     600(60000)

冲击韧性                    40(0.4)。

使用时，先用工装将需加工的产品装夹到位，然后将专用刀具装夹在机床上进行打孔即可。