[发明专利]轴承变形装配工装有效
| 申请号： | 201010201862.2 | 申请日： | 2010-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN101876348A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 谭义银 | 申请（专利权）人： | 无锡市第二轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C43/08 | 分类号： | F16C43/08 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 变形 装配 工装 | ||
1.轴承变形装配工装，其特征在于：该装配工装包括基板(4)及安装在基板(4)上的定位支承机构和压紧机构，所述定位支承机构用于顶住轴承外圈(1)的一侧，所述压紧机构设置在定位支承机构的相对面，压紧机构用于对轴承外圈(1)的另一侧施加压力；定位支承机构与压紧机构之间留有能够容置轴承外圈(1)的间距。
2.如权利要求1所述的轴承变形装配工装，其特征在于：所述定位支承机构包括两条定位导轨(6)、定位块(7)和调节定位器(5)，两条定位导轨(6)平行设置，固定于基板(4)上；定位块(7)设置在两条定位导轨(6)之间并能沿定位导轨(6)滑动，定位块(7)的前端用于顶住轴承外圈(1)，定位块(7)的后端与调节定位器(5)连接配合，调节定位器(5)用于调节定位块(7)的位置。
3.如权利要求1所述的轴承变形装配工装，其特征在于：所述压紧机构包括两条压紧导轨(9)、滑块(8)和动力装置，两条压紧导轨(9)平行设置，固定于基板(4)上；滑块(8)设置在两条压紧导轨(9)之间并能沿压紧导轨(9)滑动，滑块(8)的前端用于顶住轴承外圈(1)，滑块(8)的后端与动力装置相配合，动力装置用于给滑块(8)施加向前的压力。
4.如权利要求2所述的轴承变形装配工装，其特征在于：所述调节定位器(5)为螺杆，螺杆安装在基板(4)上并能自由转动，螺杆的长度方向与定位导轨(6)的长度方向相平行，定位块(7)螺纹连接在螺杆上，螺杆转动时带动定位块(7)前后移动。
5.如权利要求3所述的轴承变形装配工装，其特征在于：所述动力装置包括气缸(12)和杠杆(11)，气缸(12)固定在基板(4)上，气缸(12)的活塞杆端与杠杆(11)的一端铰接，杠杆(11)的另一端利用小轴(10)连接在基板(4)上，气缸(12)活塞杆伸出时，杠杆(11)压住滑块(8)后端。
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