[发明专利]一种内模车托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种混凝土施工钢模部件，特别是一种内模车托架。

背景技术

高速铁路施工中混凝土浇筑时要使用钢模，钢模包括底模、外侧模、端模、内模、支撑系统等，内模安装在内模车托架上。施工现场充满了粉尘、水汽以及油污，所以内模车托架使用的环境非常恶劣，从而造成内模车托架使用寿命短，在灰尘大的施工现场轴承易损坏，轴承需要进行加油等维护工作，工作人员的工作量增大，浪费了很多劳动力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用寿命长、轴承免维护的内模车托架。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种内模车托架，包括横梁桁架、轴承、衬套、轴承支架；轴承支架固连在横梁桁架上，轴承支架上设置轴承，所述轴承外部装有衬套。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：轴承上设置了衬套，衬套可以防止灰尘进入轴承，使轴承免维护，减少维护工作量；可在灰尘大的施工现场使用；托架使用寿命长。

附图说明

附图为本发明的内模车托架结构示意图。

具体实施方式

结合附图，本发明公开了一种内模车托架，该内模车托架包括横梁桁架1、轴承2、衬套3、轴承支架4；轴承支架4固连在横梁桁架1上，轴承支架4上设置轴承2，所述轴承2外部装有衬套3。

轴承支架的数量可以按照需要进行设置，在一般使用的时候，轴承支架4的数量为两个，两个轴承支架对称设置在横梁桁架1上。轴承支架上的轴承2为自润滑轴承，型号为SF-1-40-60。

使用时内模车在托架上滑行，由于使用的是自润滑轴承，使轴承免于维护，减少维护工作量；可在灰尘大的施工现场使用；托架使用寿命长。