[发明专利]一种新型系统集成式模块化燃料电池系统无效
申请号: | 201010203053.5 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN102005593A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 余青霖;冀中华;曾宪林 | 申请(专利权)人: | 余青霖;冀中华 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/04 |
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地址: | 100094 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 系统集成 模块化 燃料电池 系统 | ||
1.一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于:它是由电池外壳、燃料电池堆、燃料电池加湿系统、冷却系统、通气孔通水孔、端板、电压巡检电路板、采电板、气泵、水泵构成;燃料电池堆、燃料电池加湿系统、冷却系统、通气孔通水孔、端板、电压巡检电路板、采电板、气泵、水泵经过集成,成为标准模块。
2.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的标准模块通过一个中央集成控制板并联起来,可以实现多个标准模块的集成,满足大功率燃料电池的需求;标准模块的并联是通过每一个标准模块的采电板、电压巡检电路板的端口或者插接件插入中央集成控制系统中的外部集成电路板实现的。
3.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的采电板、通气孔或者通水孔、电压巡检电路板均集成在整体模块的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的标准中央集成控制板是由外部集成电路板和母板构成的,这个中央集成控制系统可以完成逻辑判断并控制所有的气路、水路、电路和机械元件。
5.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的通气孔通水孔每一个标准模块有一组多组,每组两个孔,分别为进气孔、出气孔进水孔、出水孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于在标准模块并联时,采用集中供气或供水的方式,将各个标准模块的通气孔通水孔统一插入带有多孔的母板的气孔插座水孔插座的。
7.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的带有多孔的母板,是一个气、水的供给板,母板上具有很多通气孔插座通水孔插座,与标准模块上的通气孔通水孔配合。
8.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的电压巡检电路板是一种燃料电池电压检测板和控制板,可以检查标准模块中每一个单电池一段电池堆质量的好坏和控制气路和电路的工作状态;它通过在电池堆的碳板上插入多个探针实现的;探针是针状或者片状金属,嵌入在碳板中;探针可以连续插入碳板,也可以分段插入碳板。
9.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的采电板和电压巡检电路板的探针、加湿系统和冷却系统的控制部分经过集成,形成内部的集成电路板。
10.根据权利要求1所述的一种新型系统集成式模块化燃料电池系统,其特征在于所述的中央集成控制系统也可以根据实际需要分割成两部分,一部分为集成电路部分控制电路和检测系统,另一部分是气路和水路的供给系统。
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