[发明专利]新型张紧油缸无效
申请号: | 201010203223.X | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN101922482A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 朱晓兵;孙晓军 | 申请(专利权)人: | 无锡市海航电液伺服系统有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F03D11/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214027 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 张紧油缸 | ||
技术领域
本发明涉及风力发电设备技术领域,具体为新型张紧油缸。
背景技术
张紧油缸,又称叶尖液压缸,其作用是当风轮旋转时,液压缸的拉力拉住叶尖使其保持在正常运行位置,当控制器主动控制或系统发生故障时,张紧油缸释放液压压力,叶尖在离心力和弹簧力的联合作用下沿转轴转动到刹车位置,使风机停机。由于风机多处于沿海或高原等地,所处地点气候情况恶劣,特别是在沿海地区,空气湿度大且多含腐蚀性,故对油缸表面的防腐要求较高。一般的张紧油缸采用45#钢,其防腐性能差,使用寿命低,质量重。张紧油缸一般都安装于叶片中,而叶片距离地面高,当油缸出现故障需要维修更换时都依靠人力进行维修更换,若油缸较重,会增加维修更换的难度。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了新型张紧油缸,其具有较好的防腐性能,使用寿命长,质量轻,维修更换方便。
其技术方案是这样的,其包括缸筒和活塞杆,所述活塞杆两端分别连接有活塞头和连接支撑环,所述活塞头端插入所述缸筒内部,所述活塞杆与所述缸筒之间、所述活塞头与所述缸筒之间分别安装有密封组件,所述连接支撑环内安装有绝缘环,其特征在于:所述缸筒的表面为一硬质层。
其进一步特征在于:所述缸筒的表面硬质层为20μm~30μm,是经表面硬质阳极化处理后形成的;所述缸筒为铝合金材质。
本发明的新型张紧油缸,其缸筒材质为经表面硬质阳极化处理后的铝合金,铝合金经表面硬质阳极化处理后其表面会生成20μm~30μm的硬质层,其具有良好的防腐蚀性、耐磨性和绝缘性能,且铝合金材质密度仅为45#钢的三分之一,质量轻,方便油缸的维修与更换。
附图说明
图1为本发明的张紧油缸结构示意图。
具体实施方式
见图1,本发明包括缸筒1和活塞杆2,活塞杆2两端分别连接有活塞头3和连接支撑环4,活塞头3端插入缸筒1内部,活塞杆2与缸筒1之间、活塞头3与缸筒1之间分别安装有密封组件5,连接支撑环4内安装有绝缘环6,缸筒1为铝合金材质缸筒。图1中,7为气口,8为油口。铝合金材质缸筒经表面硬质阳极化处理,形成一层20μm~30μm的硬质阳化层9,能有效提高油缸的防腐性能。
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