[发明专利]一种新型皮带运输机动力头无效

专利信息
申请号: 201010203411.2 申请日: 2010-05-27
公开(公告)号: CN102259750A 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 马百鸟 申请(专利权)人: 马百鸟
主分类号: B65G23/00 分类号: B65G23/00;B65G23/04;B65G23/22;B65G23/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221100 江苏省徐州市铜山县棠*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 皮带 运输 机动力
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种动力头,特别是一种新型皮带运输机动力头,属于皮带运输机的机构技术领域。

背景技术

目前,在煤矿或其它物料运输场所,在其使用的皮带运输机的动力头结构中,两个平行的滚筒一般是通过两个平行的轴承座安装固定在底座上面的,这种的结构不但在制造中不易保证两个滚筒的平行度,同时,在使用当中,由于冲击负载的作用,经过一段时间的使用后,动力头两个滚筒平行度的精度也会发生变化,造成精度丧失,此外,这种结构的动力头,在安装与维修时,不但拆装不变,同时,存在精度不易校正的缺陷以及由于此种结构动力头头的滚筒只有固定的一种速度,不能根据工作的实际情况,进行速度调节,所以,还存在使用不方便的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种新型皮带运输机动力头,克服现有皮带运输机动力头所存在的上述缺陷。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型皮带运输机动力头,它是由动力头有一两只T型支架,两只T型支架平行地安装在底座上,一只直角轴承座安装在滚筒两端的中轴上,一只直角轴承座有一固定螺栓安装在T型支架的直角部位,在直角轴承座与T型支架之间有一键定位,间接地将滚筒安装在底座上;减速器由相同的两只组成,一只减速器安装在滚筒一端的底座上,一只减速器的输出轴用联轴器与滚筒一端中轴连接二只减速机的输入轴端与变频电机的输出轴连接。

有益效果:本发明由于采用上述方案,在制造中容易保证两个滚筒的平行度,同时,两只滚筒的整体刚度较强,在使用中,动力头的两个滚筒平行度的精度不易发生变化,精度高,采用键保证T型支架与直角轴承座之间的位置精度,所以,在安装与维修时,拆装后精度易于校正,采用变频电机进行速度调节,所以,还存在使用方便的优点。

附图说明

图1是本发明的结构原理图;

图2是图1的A-A割面图;

图中所示:1、由底座;2、T型支架;3、直角轴承座;4、滚筒;5、联轴器;6、减速器;7、变频电机;8、键;9、固定螺栓。

具体实施方法

动力头有一两只T型支架(2),两只T型支架(2)平行地安装在底座(1)上,一只直角轴承座(3)安装在滚筒(4)两端的中轴上,一只直角轴承座(3)有一固定螺栓(9)安装在T型支架(2)的直角部位,在直角轴承座(3)与T型支架(2)之间有一键(8)定位,间接地将滚筒(4)安装在底座(1)上;减速器(6)由相同的两只组成,一只减速器(6)安装在滚筒(4)一端的底座(1)上,一只减速器(6)的输出轴用联轴器(5)与滚筒(4)一端中轴连接二只减速机(6)的输入轴端与变频电机(7)的输出轴连接。

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