[发明专利]一种气电混装分离连接器有效
申请号: | 201010203811.3 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN101908695A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 赵仕彬 | 申请(专利权)人: | 贵州航天电器股份有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/405;H01R13/639;F16L37/28 |
代理公司: | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人: | 刘学诗 |
地址: | 550009 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气电混装 分离 连接器 | ||
技术领域
本发明涉及一种气电混装分离连接器,属于电连接器技术领域。
背景技术
随着电连接器功能的多样化,越来越多的电连接器集成了气路、光路和液路传输等功能,同时为缩小体积,需要相同体积下储存更多容量的气体,相应气体压缩量日益增大,传输的气压也日益增大,如由原普通的300个大气压增大到700个大气压等。另外,在气压传输过程中,为了防止气路连接器分离后,残存的高压气体喷射,造成扰动或其它部件的损伤,要求气路连接器分离后,高压气路应能自动闭合密封。
发明内容
本发明的目的是提供一种具备高压气路传输、快速锁紧、强制分离,在连接器插合时传输高压气体,连接器分离后自动闭合密封高压气路的气电混装分离连接器。
一种气电混装分离连接器,包括插头和插座;插头由外壳a、基座a、插针合件、灌封胶a、锁紧机构和气路插孔接触件组成,其中锁紧机构由钢球、护套、拉杆、弹簧a、支架、弹簧c、衬套、螺套a、定位套、滑套和销组成;气路插孔接触件由气路插孔、密封圈、密封塞、弹簧b和尾管组成;插座由外壳b、基座b、插孔、灌封胶b、锁紧套、螺套b和气路插针组成;所述插针合件设在基座a内,基座a与插针合件由灌封胶a固定在外壳a内;所述衬套内设有钢球和拉杆,拉杆的外圆设有弹簧a,拉杆与弹簧a由螺套a限位;所述护套和弹簧c设在衬套的外圆并设在支架内;所述拉杆尾端设有滑套,二者由螺纹啮合连接;所述滑套上设有一横穿孔,孔内设有销,滑套外设有定位套,其前端与衬套啮合连接,尾端设有一字槽,销设在槽内;所述密封圈设在气路插孔的插合端,在密封圈与弹簧b之间设有密封塞,其尾部设有一段定位轴并由尾管上的内孔限位;所述尾管与气路插孔由细牙螺纹啮合连接;所述外壳b内设有基座b,其内设有插孔和气路插针;所述锁紧套和螺套b固定在基座b上。
所述支架与衬套采用螺纹啮合连接。
所述密封塞一端为球头形状。
所述密封塞前端设有一字槽。
所述基座b和插孔由灌封胶b固定在外壳b内。
所述锁紧套与螺套b采用螺纹啮合连接。
所述密封圈为台阶孔结构。
所述气路插孔接触件由基座a和灌封胶a固定在插头内。
采用上述技术方案的有益效果是:
本发明能实现700个大气压的气路传输、快速锁紧、强制分离,在连接器插合时传输高压气体,连接器分离后自动闭合密封高压气路,以满足多功能的高压气路传输要求。
附图说明
图1系本发明的实施例插头主剖面视图;
图2系本发明的实施例插座主剖面视图;
图3系图2的侧视图;
图4系本发明的实施例插头与插座插合图。
图中:1-外壳a、2-基座a、3-插针合件、4-灌封胶a、5-钢球、6-护套、7-拉杆、8-弹簧a、9-气路插孔、10-密封圈、11-密封塞、12-弹簧b、13-尾管、14-支架、15-弹簧c、16-衬套、17-螺套a、18-定位套、19-滑套、20-销、21-外壳b、22-基座b、23-插孔、24-灌封胶b、25-锁紧套、26-螺套b、27-气路插针。
具体实施方式
以下结合上述实施例附图对本发明作进一步的详细说明:
本发明的气电混装分离连接器包含插头和插座。插头由外壳a1、基座a2、插针合件3、灌封胶a4、钢球5、护套6、拉杆7、弹簧a8、气路插孔9、密封圈10、密封塞11、弹簧b12、尾管13、支架14、弹簧c15、衬套16、螺套a17、定位套18、滑套19和销20组成。插座由外壳b21、基座b22、插孔23、灌封胶b24、锁紧套25、螺套b26和气路插针27组成。
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