[发明专利]铁路钢桥道砟槽柔性防护构造无效
| 申请号： | 201010204284.8 | 申请日： | 2010-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN101864728A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 戴胜勇;钱振东;袁明;马庭林;陈思孝;艾宗良;胡步毛;杨善奎;童登国;张宁;王建伟 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/08 | 分类号： | E01D19/08;E01D19/12 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 钢桥道砟槽 柔性 防护 构造 | ||
【权利要求书】：
1.铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，包括正交异性钢桥面板(10)和由下而上铺装于其板面上的防腐层(20)、防水层(30)和防水保护层(40)，其特征是：所述防水保护层(40)由至少两层环氧沥青混凝土层和将其粘结为一体的层间环氧沥青粘结层(43)复合构成。
2.如权利要求1所述的铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，其特征是：所述防水层(30)为环氧沥青层，该环氧沥青层将防水保护层(40)、防腐层(20)粘结为一体。
3.如权利要求1或2所述的铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，其特征是：所述防水保护层(40)由第一环氧沥青混凝土层(41)、第二环氧沥青混凝土层(42)和将其粘结为一体的层间环氧沥青粘结层(43)复合构成。
4.如权利要求3所述的铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，其特征是：所述第一环氧沥青混凝土层(41)、第二环氧沥青混凝土层(42)的厚度各为30mm，层间环氧沥青粘结层(43)的厚度为0.45mm。
5.如权利要求2所述的铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，其特征是：所述防水层(30)的厚度为0.68mm。
6.如权利要求1所述的铁路钢桥道砟槽柔性防护构造，其特征是：所述防腐层(20)为环氧富锌防锈底漆涂层，其厚度为100μm。
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