[发明专利]自行车的齿盘无效
申请号: | 201010204324.9 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN102285426A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 许家玮 | 申请(专利权)人: | 许家玮 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
技术领域
本发明涉及一种齿盘,尤指一种可提升工作效率的自行车齿盘。
背景技术
已有自行车的齿盘多为圆形的齿盘,如中国台湾专利TWM 353889号所述,将齿盘固设于曲柄,供使用者踩踏带动曲柄转动,进一步带动齿盘与自行车的传动机构作动,但人体于踩踏动作中是以腿部施力,较适于上下往复推动,而非于曲柄转动过程中均匀施力,使腿部于曲柄转动至各个角度时产生不同的施力,将使较大或较小的力量形成浪费,令使用者的踩踏效率不易提升。
发明内容
本发明的主要目的在于改进现有技术的不足,提供一种可提升自行车传动机构的工作效率自行车的齿盘。
为达成上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种自行车的齿盘,它包含:
一盘体,于该盘体的形心定义一中心轴,该中心轴垂直于该盘体,于该盘体周缘定义二第一基点、二第二基点与二第三基点,该二第一基点对称于该中心轴,以该二第一基点的连线定义一第一轴线,该二第二基点对称于该中心轴,以该二第二基点的连线定义一第二轴线,该二第三基点对称于该中心轴,以该二第三基点的连线定义一第三轴线,该第一轴线与该第二轴线之间的夹角为50度,该第一轴线与该第三轴线间的夹角小于85度且大于50度,于该盘体周缘与该中心轴距离最远处定义二第四基点,该二第四基点对称于该中心轴,该二第四基点分别位于其中一第二基点与其中一第三基点之间,以其中一第四基点至该中心轴的距离减去其中一第一基点至该中心轴的距离定义为一全域差值,以该盘体周缘其中一点至该中心轴的距离减去其中一第一基点至该中心轴的距离定义为一上升值,以其中一上升值与该全域差值的比值定义为一上升率,该盘体周缘各点的上升率自各该第一基点分别向各该第二基点递增,各该第二基点的上升率介于0.8至1之间,该盘体周缘各点的上升率自各该第二基点分别向各该第四基点递增,该盘体周缘各点的上升率自各该第四基点分别向各该第三基点递减,各该第三基点的上升率介于0.8至1之间,该盘体周缘各点的上升率自各该第三基点分别向各该第一基点递减;
若干个齿,环设于所述盘体,各该齿自该盘体周缘径向凸出。
所述自行车的齿盘更包含一曲柄,该曲柄固设于所述盘体,该曲柄与所述第一轴线平行。
本发明的有益效果为:本发明组装于自行车传动机构中时,可对应使用者不同的踩踏位置产生不同的力臂,获得大齿比或小齿比的踩踏效果,提升自行车传动机构利用使用者踩踏力量的效率。
附图说明
图1是本发明的组装示意图。
图2是本发明的立体图。
图3是本发明的主视图。
图4与图5是本发明的使用动作状态示意图。
【主要标号说明】
α:第一轴线与第二轴线之间的夹角
β:第一轴线与第三轴线之间的夹角
γ:二第四基点连线与第一轴线之间的夹角
1:盘体
11:中心轴
12、12’:第一基点
13、13’:第二基点
14、14’:第三基点
15、15’:第四基点
16:第一轴线
17:第二轴线
18:第三轴线
2:齿
3:曲柄
4:链条
具体实施方式
以下仅以实施例说明本发明可能的实施状态,但并非用以限制本发明所欲保护的范畴,事先叙明。
请参考图1至图3,本发明提供一种自行车的齿盘,供固设于自行车中,可于使用者骑乘自行车时转动,带动链条与其他齿盘转动,作为自行车传动机构的一部份。
该齿盘包括有一盘体1与若干个齿2,并可于该盘体固设一曲柄3。
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