[发明专利]一种中高速电梯用剑麻芯钢丝绳

说明书

技术领域

本发明涉及及一种钢丝绳及其制备方法，尤其涉及一种中高速电梯用剑麻芯钢丝绳及其制备方法。 

背景技术

随着楼层的越来越高，电梯的速度也在逐步提升，高层高速电梯在电梯中占的比重也在逐年上升，由于电梯的运行速度比较高，对使用的钢丝绳质量要求很高，特别是对钢丝绳的直径通条均匀性和疲劳寿命的要求很高，目前，电梯用钢丝绳以8×19S+NF结构类钢丝绳居多，国家标准规定钢丝绳(不大于10mm)直径范围+2％～+6％，使用在梯速大于2m/s的电梯上寿命很短，一般在2年就会出现断丝、断股现象，并且钢丝绳的抗旋转性能较差、伸长率较高，导致在使用过程中稳定性较差。现有技术中制备钢丝绳采用先合股再涂油的方式无法保证钢丝充分润滑，钢丝绳每道工序的应力消除不理想保证不了抗旋转性能，普通剑麻芯直径通条性差保证不了钢绳的直径均匀性。 

发明内容

本发明旨在克服以上现有技术的不足，提供一种直径均匀、抗旋转性能好、伸长率低的中高速电梯用剑麻芯钢丝绳。 

本发明的另一目的是提供一种中高速电梯用剑麻芯钢丝绳的制备方法。 

本发明解决上述技术问题的采用如下技术方案： 

一种中高速电梯用剑麻芯钢丝绳，包括剑麻芯和外层股，所述外层股均匀地包捻在剑麻芯的外侧。 

进一步地，所述外层股包括8股钢丝股。 

进一步地，所述外层股的每股钢丝绳均呈西鲁式结构，中心为1根中心钢丝，内层为均匀包捻在中心钢丝外侧的9根细钢丝，外层为均匀包捻在内层外侧的9根粗钢丝。 

本发明所述的中高速电梯用剑麻芯钢丝绳的制备方法，包括以下步骤： 

(1)剑麻芯的制备：麻纱经一次股绳同时捻制而制成剑麻芯； 

(2)外层股的制备：在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，淋油后，经过合拢口用压线钢模压紧生产出所需结构，再经过后变形器消除股的应力，然后收在工字轮上，制备得外层股； 

(3)合绳：外层股包捻剑麻芯在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压紧，再经过后变形器消除股的应力后，在拉伸设备上进行预拉伸，然后收在工字轮上制备得所述钢丝绳。 

本发明的有益效果体现在以下几个方面： 

(1)由于钢丝绳使用经一次捻制成型的剑麻芯，保证了剑麻芯的支撑力度，并对绳径均匀性的提高有一定的帮助，加上各股张力的控制和后变形工艺的使用，绳径可以保持在+2％~+4％的范围内，对比普通的电梯用麻芯钢丝绳有了明显的提高。 

(2)由于所述钢丝绳使用股淋油工艺，可以使油脂均匀的涂在每根钢丝的表面，充分的渗入到钢丝绳内部，提高了钢丝绳的使用寿命，根据试验数据，钢丝绳使用寿命可提高20％以上。 

(3)由于所述钢丝绳每道生产工序均使用后变形工艺，充分的消除了钢丝绳内部的应力，根据试验数据，使钢丝绳的抗旋转性能提高30％。 

(4)由于所述钢丝绳经过预拉伸工艺，根据试验数据，可以使钢丝绳的结构伸长率下降50％以上，说明其抗伸长性能较好，稳定性好。 

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中： 

图1是本发明中高速电梯用剑麻芯钢丝绳的截面结构示意图； 

图2是本发明中高速电梯用剑麻芯钢丝绳的外层股截面结构示意图； 

图中标记示意为，1-剑麻芯、2-外层股。 

具体实施方式

以下结合附图对本发明优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。 

实施例1 

参见图1、图2，一种中高速电梯用剑麻芯钢丝绳，包括剑麻芯1和外层股2，外层股2均匀地包捻在剑麻芯1的外侧。外层股2包括8股钢丝股，外层股2的每股钢丝股均呈西鲁式结构，中心为1根中心钢丝，内层为均匀包捻在中心钢丝外侧的9根细钢丝，外层为均匀包捻在内层外侧的9根粗钢丝。 

本发明所述的中高速电梯用剑麻芯钢丝绳的制备方法，包括以下步骤： 

(1)剑麻芯1的制备：麻纱经一次股绳同时捻制而制成剑麻芯1；； 

(2)外层股2的制备：在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用压线钢模压紧生产出所需结构，再经过后变形器消除股的应力，然后收在工字轮上，制备得外层股；