[发明专利]用自由伸缩的隔离珊隔断进行汽车空调节能的方法无效

专利信息
申请号: 201010205259.1 申请日: 2010-06-22
公开(公告)号: CN102294980A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 刘言成;刘延文;马利平;刘琦 申请(专利权)人: 刘言成
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250104 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自由 伸缩 隔离 隔断 进行 汽车空调 节能 方法
【说明书】:

所属技术领域

本发明专利涉及安装在汽车驾驶室内的隔离珊,特别涉及通过利用隔离珊使驾驶室空调面积减少,从而达到汽车空调节能。 

目前,公知的汽车驾驶室内的空调是将整个驾驶室进行空气调节。 

发明内容

本发明专利鉴于上述问题而提出一种安装在汽车驾驶室内的隔离珊,其主要目的是要提供一种可在启动空调时,能使驾驶室空调面积减少的隔离珊。 

本发明专利解决其技术问题所采用的技术方法是:在驾驶室内,在前排座的后靠背上,安装充气隔离珊,在后靠背内安装蓄能器,在发动机室(或行李箱内)安装一个空压机。当驾驶室内只有一、二人且需要开空调时,可以打开隔离珊,将驾驶室一分为二,这样,就只对前排进行空气调节,也就节约了能源。按动启动按钮,蓄能器内的压缩空气进入隔离珊,将隔离珊打开,同时,蓄能器内压力降低,安装在蓄能器上的压力开关启动空压机,达到压力后压力开关关闭空压机。当不需要隔离时,按动恢复按钮,排掉隔离珊内的空气,同时,在弹簧力的作用下隔离珊收起。 

本发明专利的有益效果是,可以在开空调时只对前排进行空气调节,达到节能减排的目的,结构简单。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明专利进一步说明。 

图1是本发明专利的工作原理图。 

图2是实施例的纵剖面构造图。 

图3是横剖视图。 

图中1.空压机,2.压力控制表,3.蓄能器,4.启动按钮,5.隔离珊,6恢复按钮。 

具体实施方式

在图1中,空压机(1)、蓄能器(3)、启动按钮(4)、隔离珊(5)、恢复按钮(6)依次连接,压力控制表(2)与蓄能器(3)连接并且控制空压机(1)。 

在图2所示实施例中,隔离珊(5)在车内,将驾驶室一分为二,后靠背内安装有蓄能器(3),在驾驶员座椅旁边安装有启动按钮(4)和恢复按钮(6)。 

在图3所示的另一个实施例中,隔离珊(5)打开后隔断驾驶室,在前排座的后靠背内安装有蓄能器(3)。 

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