[发明专利]改进型井下防爆运输汽车吊

说明书

技术领域

本发明涉及一种井下运输车，特别是一种改进型井下防爆运输汽车吊。

背景技术

目前，工程运输车绝大多数车辆都带有自动卸车功能，该自卸车的车斗可以向后倾翻，将车斗内的货物倾倒出来，但是这种自动卸车的功能对于呢、沙、石子的卸车作用比较大，但是对于散装零部件和设备来说就极大地不适应，采用这种自动卸车的功能，会造成对设备及部件的损坏，再加上在装车时，需要其他吊装设备配合，花费一定时间去协调装载机。

发明内容

本发明的目的是要提供一种：不需要其他吊装设备就能独立完成装卸设备材料的改进型井下防爆运输汽车吊。

本发明的目的是这样实现的：该汽车吊包括起吊点、角度控制点、起吊臂、起吊臂加强筋、液压缸、油管、旋转立柱、防歪倒立柱、座椅、车箱、转动轮、工字钢、座盘、引擎和滑套，矿用防爆柴油机车前端有引擎、方向盘和座椅，引擎后部有车厢，在引擎与车厢之间有座盘，在座盘上连接有工字钢，在工字钢的中间部位连接有转动轮，旋转立柱连接有转动轮上，在转动轮的上端绞接有起吊臂的一端，起吊臂的上端面连接有起吊臂加强筋，在起吊臂的下端面有起吊点和角度控制点，起吊点和角度控制点位于起吊起臂的另一端，在起吊臂与旋转立柱之间连接有液压缸，有油管与液压缸连接；在旋转立柱外套接有滑套，在滑套的两侧均连接有防歪倒立柱的一端，防歪倒立柱的另一端分别与工字钢的端部连接。

有益效果：由于采用了上述方案，该矿用防爆柴油装卸一体化车，适用于1.5t---2t的设备材料部件的装卸车运输，通过安装在座椅后面的旋转立柱和安装在立柱上的液压缸，起吊臂端部设置起吊点和角度控制点，通过液压缸顶起启动臂，相关人员用麻绳穿过角度控制点来控制装车角度，实现设备部件装车，即设备材料直接进行装车，在液压缸顶起起吊臂过程中，利用穿过角度控制点的麻绳，来完成设备材料装车，当液压缸达到装车高度时，相关人员拽紧麻绳，控制设备或材料在车厢内的位置，这样，完成设备材料装车过程；当运送达到设备或材料使用地点时，通过顶起的液压缸，将设备吊起，在卸车时，慢慢释放液压缸，相关人员控制麻绳穿过角度控制点卸车角度，使所卸设备材料放在预定的位置，完成设备材料轻松卸车；不需要其他吊装设备就能独立完成装卸设备材料，达到了本发明的目的。

优点：1)、减少使用装载机装车的频率，使得装卸地点具有随意性，装车地点和卸车地点，不需要其他辅助设备，就能完成作业。2)减少人员协调装载机的时间。3)、提高设备运送的效益，解决了装卸车难的问题。

附图说明

图1为本发明的结构图。

图2为本发明的防歪倒立柱结构图。

图中，1、起吊点；2、角度控制点；3、起吊臂；4、起吊臂加强筋；5、液压缸；6、油管；7、旋转立柱；8、防歪倒立柱；9、座位；10、车箱；11、转动轮；12、工字钢；13、座盘；14、引擎；15、滑套。

具体实施方式

实施例1：该汽车吊包括起吊点1、角度控制点2、起吊臂3、起吊臂加强筋4、液压缸5、油管6、旋转立柱7、防歪倒立柱8、座椅9、车箱10、转动轮11、工字钢12、座盘13、引擎14和滑套15，矿用防爆柴油机车前端有引擎、方向盘和座椅，引擎后部有车厢，在引擎与车厢之间有座盘，在座盘上连接有工字钢，在工字钢的中间部位连接有转动轮，旋转立柱连接有转动轮上，在转动轮的上端绞接有起吊臂的一端，起吊臂的上端面连接有起吊臂加强筋，在起吊臂的下端面有起吊点和角度控制点，起吊点和角度控制点位于起吊起臂的另一端，在起吊臂与旋转立柱之间连接有液压缸，有油管与液压缸连接；在旋转立柱外套接有滑套，在滑套的两侧均连接有防歪倒立柱的一端，防歪倒立柱的另一端分别与工字钢的端部连接。