[发明专利]一种汽车行驶安全保护装置

说明书

技术领域

本发明是一种汽车行驶安全保护装置，特别是一种用于预防车祸的发生和车祸发生时实现生命和财产保护的安全系统，属于汽车行驶安全保护装置的改造技术。 

背景技术

汽车在高速公路上高速行驶，或者在繁华的城市街道行驶，当出现爆胎或者在雨雪大雾天气里行驶导致刹车失灵时，由于事出紧急，在短暂的一瞬间，车辆往往由于无法实现完全制动而发生碰撞导致车祸发生。现代的各种车辆都配备有较为完善的安全气囊。其主要目的是在车祸发生时保护车内人员的生命安全。而并未实现对车外行人的保护，也未实现对车辆自身的保护及其他公共产物的保护。虽然现在有些车辆安装有雷达或者激光等安全提醒装置。但这只属于被动的保护装置，且属于比较低效的预防手段。当车辆速度较快或者紧急状态下时，除了弹出安全气囊和紧急制动外所有的都无济于事了。 

发明内容

本发明的目的在于考虑上述问题而提供一种可预防车祸的发生或发生车祸时最大限度的降低车内乘员和车外人员的伤亡和财产的损失的汽车行驶安全保护装置。本发明实现主动防御，在危急的时候让司机和车辆及时采取最有效地措施，有效的降低事故中人员的伤亡和财产损失。 

本发明的技术方案是：本发明的汽车行驶安全保护装置，包括有气垫主体、设置在气垫主体两侧的两个保护侧边、设置在气垫主体前端的前碰撞杆、设置在气垫主体后端侧的第一缓冲层及第二缓冲层，第一缓冲层与 第二缓冲层分别上下设置，气垫主体通过连接块与汽头内部的连接，并内藏于汽头内部，连接块内还设有直接对整个气垫迅速充气的气体发生器，第一缓冲层及第二缓冲层上分别设有第一泄气口及第二泄气口，且气垫主体上装设有雷达检测及控制装置。 

上述气体发生器包括有内装高压气体的气瓶，设置在气瓶上端的瓶盖，气瓶的瓶口上依次设有钢板及封装钢板，且封装钢板以焊接方式固定在气瓶的瓶口上，封装钢板上设有电雷管，电雷管通过雷管座装设在封装钢板上，电雷管通过电信号输入导线与设置在气垫主体上的传感器连接，瓶盖的两侧设有与气垫主体的充气口相通的排气孔。 

上述雷达检测及控制装置包括有微波发射和接收器、接受返回信号的解调器、检测雷达、高速A/D转换器、处理器、单片机、声光报警模块、高亮发光二极管、执行电路模块、起爆安全气垫模块，其中接受返回信号的解调器接收微波发射和接收器发出的微波信号，且解调器及检测雷达的信号输出端与高速A/D转换器的信号输入端连接，高速A/D转换器的信号输出端与处理器的信号输入连接，处理器信号输出端分别与单片机及执行电路模块的信号输入端连接，单片机的信号输出端与声光报警模块的信号输入端连接，声光报警模块的信号输出端与高亮发光二极管及语音报警器连接，执行电路模块的信号输出端与起爆安全气垫模块连接。 

上述声光报警模块的信号输出端还与语音报警器连接。 

上述雷达检测及控制装置中的执行电路模块还连接有手动操作开关。 

上述雷达检测及控制装置中的处理器还连接有显示屏。 

上述显示屏为LED显示屏。 

本发明由于采用包括雷达测距控制模块、微处理器、执行电路模块、气囊模块组成的结构，在车辆行驶中，雷达测距控制模块发射雷达窄波束向前发射电磁波信号，当发射信号遇到目标时，被反射回来被同一天线接收，经混频放大处理，可用其差拍信号间来表示雷达与目标的距离。再根 据差频信号相差与相对速度关系，计算出目标对雷达的相对速度。微处理器将上述距离和速度两个物理量代入危险时间函数数字模型后，再依据车辆减速能力，即可判断既出危险时间，当危险程度达到各种不同等级时，微处理器，可以分别输出报警信号或判断是否该通过车辆控制电路启动安全气囊的执行电路，实施紧急保护。本发明能探测到车辆与前面的人群和障碍物之间的距离，当汽车在高速或者正常速度，行人或者障碍物在车辆的制动距离内而在这段距离内车辆无法实现完全制动的情况下。不仅能对司机提出预警，当预警无效或者无法实现制动时，在接近碰撞到障碍物或者行人的时候弹出厚厚的气囊垫，起到缓冲和保护的作用。。本发明是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的汽车行驶安全保护装置。 

附图说明

图1为安全气垫展开图； 

图2为图1中气垫展开时的顶视图； 

图3为气垫展开前后的车辆的模拟状态图 

图4为气垫良好展开后，在车祸中起到的理想保护作用状态图。 

图5为安全气垫的气体发生器结构图。 

具体实施方式

实施例：