[发明专利]基于溶液除湿的燃气轮机进气冷却方法有效

专利信息
申请号: 201010207517.X 申请日: 2010-06-13
公开(公告)号: CN102278207A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 张士杰;王波;肖云汉 申请(专利权)人: 中国科学院工程热物理研究所
主分类号: F02C7/141 分类号: F02C7/141;F02C6/18
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周国城
地址: 100190*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 溶液 除湿 燃气轮机 冷却 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及燃气轮机技术领域,特别是一种燃气轮机进口空气的冷却方法。

背景技术

燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气透平(简称透平)组成。压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功,推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转,余功作为燃气轮机的输出机械功并可产生电力。从燃烧室到透平进口的燃气温度称为燃气初温。初温越高透平出功越多,燃气轮机的输出功就越大。为充分利用燃气轮机的排气余热,一般在燃气轮机后部设置余热回收装置(用于产生蒸汽做功等),最后燃气在100℃左右被排放。

由于燃气轮机是恒体积流量的动力设备,流过的空气质量取决于空气密度,气温越高,密度越低,致使吸入压气机的空气质量流量减少,机组的作功能力随之变小。另外,压气机的耗功量随吸入空气的热力学温度成正比变化,即大气温度升高时,压气机耗功增加,燃气轮机的净出力减小,效率下降。据研究,环境温度每升高1℃,最大可导致燃气轮机额定发电能力下降1%。而环境温度较高的季节与时段,一般正是电力需求的高峰时期,这造成在电力价值最高的时候,燃气轮机发电出力反而下降,这势必影响到燃气轮机发电系统的经济性。

采用冷却技术对燃气轮机入口空气进行冷却,在夏季尖峰负荷期间能提高联合循环电站的发电能力,是解决上述问题的主要方法,可带来具有较高的节能效益和经济效益。一般而言,入口空气冷却温度越低,燃气轮机性能改善越大。目前,进气冷却技术主要有两类:一类是间接接触式制冷,以除去进气的显热和潜热,如溴化锂吸收机冷却或电制冷冷水机组冷却;另一类是直接接触制冷,以除去进气显热,如蒸发冷却方法。在蒸发冷却过程中,水不断喷向空气,湿空气相对湿度不断提高,当相对湿度达到100%时,蒸发降温过程停止。蒸发冷却方法系统简单,投资少,运行及维护费用低。但是,蒸发冷却后压气机进气温度只能接近,却永远也达不到环境湿球温度,受环境湿度及水温影响较大,一般多用于高温、干燥的地区,对高温、高湿的地区作用有限。

溶液除湿系指采用具有调湿功能的盐溶液(如溴化锂)为工作介质,利用盐溶液的吸湿和放湿特性来达到对湿空气进行干燥的目的。它使用浓溶液对空气进行除湿,除湿处理之后得到的稀溶液进行再生处理。由于对稀溶液进行溶液再生所需的温度较低(溶液再生只需要>70℃的低温热水),这就为利用燃气轮机循环的低湿排气进行溶液再生提供了可能。在溶液除湿过程中,主要消耗的是溶液再生的热能,另外消耗少量的电能用于溶液泵等输配系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于溶液除湿的燃气轮机进气冷却方法,用以在高温、高湿条件下提高燃气轮机效率和比功。

为达到上述目的,本发明的技术解决方案是:

一种基于溶液除湿的燃气轮机进气冷却方法,其包括:

A)利用燃气轮机低温排气余热制取热水,以热水驱动溶液除湿器对压气机入口空气进行干燥;

B)将A)步干燥过的空气喷水,通过水在空气中的蒸发吸热降低空气温度;

C)将B)步输出的空气输入水滴过滤器,过滤空气中携带的小水滴,以减小水滴对压气机的损害;

D)将C)步处理后的空气输入压气机,然后供燃烧室使用。

所述的燃气轮机进气冷却方法,其所述溶液除湿器,是用冷却水带走溶液除湿器中除湿过程产生的热量,避免经干燥的空气温度上升影响整个进气冷却效果;冷却水在冷却塔中循环。

一种所述的燃气轮机进气冷却方法使用的装置,包括燃气轮机、余热回收装置7;其还包括溶液除湿器13、水蒸发冷却器1、水滴过滤器2、烟气热水换热器8、溶液热水换热器9、溶液再生器10;其中,

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