[发明专利]信道状态信息反馈资源分配方法和信道状态信息反馈方法有效
申请号: | 201010208030.3 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN102291218A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 丁铭;刘仁茂;张应余;梁永明;杨曾 | 申请(专利权)人: | 夏普株式会社 |
主分类号: | H04L1/16 | 分类号: | H04L1/16;H04L1/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信道 状态 信息反馈 资源 分配 方法 | ||
1.一种信道状态信息反馈资源分配方法,包括:
配置用户设备的下行传输方式和反馈模式;
根据所配置的下行传输方式和反馈模式,分配各用户设备进行信道状态信息反馈所需的反馈资源,避免同一用户设备的不同反馈模式之间的不同类型在同一子帧发生碰撞;
将所配置的下行传输方式、反馈模式和反馈资源通知给相应的用户设备。
2.根据权利要求1所述的信道状态信息反馈资源分配方法,其特征在于,
同一用户设备的不同反馈模式的不同类型的反馈周期互为整数倍数关系,且不同反馈模式的不同类型的子帧偏移量不相同。
3.根据权利要求2所述的信道状态信息反馈资源分配方法,其特征在于,
不同反馈模式的相同类型的子帧偏移量相同。
4.根据权利要求1所述的信道状态信息反馈资源分配方法,其特征在于,
同一反馈模式的RI反馈的子帧偏移量和CQI反馈的子帧偏移量相同。
5.一种信道状态信息反馈方法,包括:
根据基站所配置的下行传输方式和反馈模式,向基站反馈下行信道的信道状态信息;
当不同反馈模式之间的不同类型在同一子帧发生碰撞时,根据碰撞解决规则,解决不同反馈模式之间的不同类型在同一子帧发生的碰撞。
6.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将所述碰撞解决规则定义为类型优先规则,根据所述类型优先规则,周期越长的类型具有越高的优先级,当发生碰撞时,反馈具有高优先级的类型,丢弃具有低优先级的类型。
7.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将所述碰撞解决规则定义为模式优先规则,根据所述模式优先规则,反馈开销越小的模式具有越高的优先级,所述模式的优先级即为所述模式所包含的类型的优先级,当发生碰撞时,反馈具有高优先级的类型,丢弃具有低优先级的类型。
8.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将所述碰撞解决规则定义为模式优先规则,根据所述模式优先规则,各模式具有预先配置的优先级,所述模式的优先级即为所述模式所包含的类型的优先级,当发生碰撞时,反馈具有高优先级的类型,丢弃具有低优先级的类型。
9.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将所述碰撞解决规则定义为主下行载波优先规则,根据所述主下行载波优先规则,主下行载波上的模式具有较高的优先级,所述模式的优先级即为所述模式所包含的类型的优先级,当发生碰撞时,反馈具有高优先级的类型,丢弃具有低优先级的类型。
10.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将所述碰撞解决规则定义为内容优先规则,根据所述内容优先规则,携带信息量越大的类型具有越高的优先级,当发生碰撞时,反馈具有高优先级的类型,丢弃具有低优先级的类型。
11.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将多个RI信息级联传输,而无需编码处理。
12.根据权利要求5所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,将多个RI信息经联合编码处理后同时传输。
13.根据权利要求11所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述联合编码处理是模式间差分编码处理,以指定反馈模式的RI为基准,其他反馈模式的RI对其进行差分编码。
14.根据权利要求13所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述指定反馈模式是主下行载波的反馈模式。
15.根据权利要求13所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述指定反馈模式是基站通过高层信令配置的反馈模式。
16.根据权利要求11所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述联合编码处理是载波间差分编码处理,以指定载波的反馈模式的RI为基准,其他反馈模式的RI对其进行差分编码。
17.根据权利要求16所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述指定载波是主下行载波。
18.根据权利要求16所述的信道状态信息反馈方法,其特征在于,所述指定载波是基站通过高层信令配置的载波。
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