[发明专利]刹车毂专用工装无效
申请号: | 201010208809.5 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN101856794A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 孙荣祥;王平;杨伟尧 | 申请(专利权)人: | 莱州三力汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261419*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 专用 工装 | ||
1.一种刹车毂专用工装,其特征在于:它包括拉紧缸(1),拉紧缸(1)的后端固定连接有拨盘(13),在拉紧缸(1)的前端固定连接有带中心孔的主导体(2),在拉紧缸(1)的腔体内可沿拉紧缸(1)内壁滑动地安装有拉紧盘(10);该拉紧盘(10)带有中心通孔(10-1),该中心通孔(10-1)的靠近前端的一段为球形弧面段(10-2);在拉紧盘(10)的外侧部设置有三个拉紧爪连接机构(10-3),后端分别铰接在三个拉紧爪连接机构(10-3)上的三个拉紧爪(6)分别从所述的主导体(2)上的三个轴向通孔向前穿出;
每一拉紧爪(6)内侧带有一个内斜面,外侧带有后外斜面,主导体(2)带有与所述的内斜面相配合的配合斜面;
在拉紧盘(10)的中心通孔(10-1)中可轴向串动地安装有拉紧螺栓(11),该拉紧螺栓(11)的后端固定连接有用于连接液压缸连接杆的拉紧螺母(12),拉紧螺栓(11)的前端带有与所述的球形弧面段(10-2)相配合的球头(11-1)。
2.如权利要求1所述的刹车毂专用工装,其特征在于:还包括固定于主导体(2)前端面的三块挡块(7),所述的三块挡块(7)分别位于主导体(2)上的所述三个轴向通孔外侧;拉紧爪(6)外侧还带有前外斜面,挡块(7)带有与所述的前外斜面相配合的配合斜面。
3.如权利要求1或2所述的刹车毂专用工装,其特征在于:在主导体(2)的中心孔处固定有带中心孔的定位盘(3),在定位盘(3)的中心孔处安装有定位套(4)。
4.如权利要求1或2所述的刹车毂专用工装,其特征在于:在定位套(4)的后端安装有用于封堵定位套(4)中心孔的防尘盖(5);该防尘盖(5)位于主导体(2)中心孔内。
5.如权利要求1或2所述的刹车毂专用工装,其特征在于:所述的拉紧爪连接机构(10-3)带有拉紧爪与销轴的连接空间(10-3-1)和销轴装配空间(10-3-2);所述的拉紧爪与销轴的连接空间(10-3-1)和销轴装配空间(10-3-2)均位于拉紧盘(10)的外圆圆弧范围以内;拉紧爪连接机构(10-3)中安装有用于连接拉紧爪(6)的销轴(8)。
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