[发明专利]海运螺旋紧固器有效
申请号: | 201010209490.8 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN102295079A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 杨军;高绪坤;林雨雷 | 申请(专利权)人: | 北京明日中铁科技发展有限公司 |
主分类号: | B65B13/02 | 分类号: | B65B13/02;B65B13/18 |
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地址: | 100081 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海运 螺旋 紧固 | ||
1.一种货物运输的系固器材,其特征在于:窝座底板(1)与窝座上盖(2)焊接成一体呈方形,窝座上盖(1)设有十字槽,象脚(3)下部与窝座上盖(2)的十字槽相配合卡牢,象脚(3)上部设有叉口内装轴销(4),通过轴销(4)与链环(5)连接,左螺旋U型杆(6)一端设有叉口内装有轴销(4),通过轴销(4)与链环(5)连接,另一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接,右螺旋C型杆(13)一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接,另一端为C型挂钩,与长环链条(15)勾挂连接,迅速大范围调整系固长度,螺套(7)是筒状结构,内部一端为左旋螺纹另一端为右旋螺纹分别与左螺旋U型杆(6)和右螺旋C型杆(13)相配合,起到微调拉紧长环链条(15)的作用,其外部采用双向棘轮(9)棘爪(12)结构,可以正反旋转,进行拉紧或松脱长环链条(15),手柄(11)能绕手柄销(10)90°旋转,长环链条(15)末端为上连接件,所述上连接件包括长挂接环(16)、短挂接环(17)、卸扣(18)。
2.根据权利要求1所述的象脚(3)下部为圆形卡,上部成“Y”型结构。
3.根据权利要求1所述的左螺旋U型杆(6)一端成“Y”形结构,一端设有梯形螺纹。
4.根据权利要求1所述的手柄座(8)成“Y”型结构,前端为圆形中空,套在螺套(7)上,后端中心设有一盲孔,安装滚珠和弹簧。
5.根据权利要求1所述的右螺旋C型挂钩(13)一端成“C”型,用来勾挂长环链条(15),一端设有梯形螺纹,C型挂钩上有弹簧卡(14),防止长环链条(15)滑脱。
6.根据权利要求1所述的棘爪(12)为两爪双向直角结构。
7.根据权力要求1所述的各个零部件由金属制成。
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