[发明专利]桥式起重机载荷起升能力动载试验方法有效
申请号: | 201010211259.2 | 申请日: | 2010-06-29 |
公开(公告)号: | CN101886985A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 陈立东;陈立辉 | 申请(专利权)人: | 太平湾发电厂 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 118000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥式起重机 载荷 能力 试验 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种起重机设备试验方法,即桥式起重机载荷起升能力动载试验方法。
背景技术
在现有技术中,根据GB/T 5905-86《起重机试验规范和程序》的规定:桥式起重机应作起重机特性的合格试验、目测检查、载荷起升能力试验,主要是针对新安装桥式起重机在投运前的检验。桥式起重机试验是在设备安装、检修、改造工作完成后,必须进行的一项重要工作,其试验结果的优劣将直接影响到桥机能否安全的使用。载荷起升能力试验包括静载试验和动载试验,静载试验的目的是检验起重机及其各部分的结构承载能力,动载试验的目的主要是验证起重机各机构和制动器的功能。根据国标要求,做125%Gn的静载荷试验和110%Gn的动载荷试验,这样需要准备大吨位的试块,现场不易准备,按国标要求进行全负荷试验存在较大的困难。试验载荷应满足密度大、体积小、外形平整规则的要求,以便于载荷试验时吊装、叠放牢固,准备如此多的重物作为试验载荷,不仅寻找试验载荷非常困难,也由于运输困难,租金昂贵,资金耗费大受到限制等。如何在保证达到桥式起重机试验目的的基础上,寻求其它方式进行桥式起重机载荷试验,来检验桥式起重机大修质量的方案是用户亟待需求的。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足而提供一种以准备小试验载荷重量达到全负荷试验目的的桥式起重机载荷起升能力动载试验方法。
本发明的技术解决方案是:桥式起重机载荷起升能力动载试验方法包括以下步骤:通过改变起升机构滑轮组变比的方法进行动载试验,即根据试验总载荷大小确定使用滑轮组中滑轮的数量,通过计算滑轮每根钢丝绳的受力确定起升机构卷筒的受力,以此来确定最小试验载荷。
根据GB/T 14405-1993《通用桥式起重机》附录A1的规定,检测桥式起重机桥架的上拱度,如符合国标要求,则不进行桥式起重机的满载试验;若不符合国标要求,则按照国标要求对桥式起重机进行满载试验。在桥式起重机桥架上拱度符合GB/T 14405-1993《通用桥式起重机》附录A1的规定后,主要针对起重机进行目测检查、空载试验和动载荷试验。采用改变起升机构滑轮组变比的方法进行动载试验,使传动机构、制动器、控制保护装置接受同样负荷条件的检验,试验可以同样达到标准要求。即:取消滑轮组不用(直接采用钢丝绳来吊试块,按动滑轮组的变比计算负荷)或减少使用滑轮数量,使起升机构的滚筒承受与正常工作情况下相同的负荷,从而达到国家标准要求的110%Gn动载荷试验目的。
本发明的优点是:1、通过调整桥式起重机吊钩滑轮组的变比,减少了试验载荷重量,较大地提高了试验过程中的安全性,大大降低了试验人员的劳动强度,缩短了试验工期,减少了试验费用,取得了较大的经济效益和社会效益。2、用户可根据有关国标的要求,从用户的地理位置、试验载荷的租用、运输的难易等实际情况出发,结合桥式起重机的具体结构,制定桥式起重机试验方案并赋予实施,达到了通过试验检验桥式起重机性能的目的,为水电行业桥式起重机试验积累了经验,具有较大的推广应用价值。
下面将结合实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。
具体实施方式
试验例1
辽宁省丹东市太平湾发电厂太平湾电站安装两台桥式起重机,是由富春江水工机械厂制造的,为单小车形式,小车上布置主、副钩,额定起重量主钩250t,副钩一号桥机50t、二号桥机30t。大车上各有一个电动葫芦,额定起重量5t,当电站吊运最重部件发电机转子时,发电机转子重330t,两台桥机并车,两台桥机主钩挂平衡梁(30t)起吊转子。
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