[发明专利]建造移动式轨道的方法及其设备有效
申请号: | 201010211288.9 | 申请日: | 2010-06-23 |
公开(公告)号: | CN101929113A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 赖纳·辛赖希 | 申请(专利权)人: | 芮茵赫有限公司 |
主分类号: | E01B23/10 | 分类号: | E01B23/10;E01B29/00;E01B29/04;E01B29/16 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 周建秋;王凤桐 |
地址: | 韩国全*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建造 移动式 轨道 方法 及其 设备 | ||
技术领域
本发明通常涉及建造移动式轨道的方法及其设备,更具体地说,涉及一种能够沿船运输机(ship transporter)的移动方向连续地移动、组装和拆卸轨道,从而提高造船效率的建造移动式轨道的方法及其设备。
背景技术
一般来说,如图1所示,轨道引导用于运输在造船厂制造的船或模块的船运输机,因而船运输机可以平稳地移动。
在传统技术中,如图2所示,轨道A部分地嵌入地面至预定的深度,并且沿着船运输机B的移动方向排列,以将建造的船C或模块引导到所需的位置。然而,已经嵌入地面的轨道A的位置和方向不能改变。因此,传统技术不能改变船运输的方向或者根据所造船的数量适当地控制轨道。因此,限制了轨道的利用率和使用范围。
此外,近来,在面积有限的造船厂中,当收到的订单数量增加时,轨道的安装空间变得不足。另外,由于要把轨道嵌入地面需要时间,从而使得建造轨道的时间增加,因此,不能符合在造船的数量,使生产力下降。
发明内容
因此,针对现有技术中出现的上述问题而提出本发明,本发明的一个目的是提供一种建造移动式轨道的方法及其设备,其中,所述轨道能够可拆卸地相互装配在地面上,因此,与设置为固定轨道嵌入地面,而且船运输的方向由固定轨道决定的传统技术不同,所述轨道的方向可以根据船运输机的移动方向而选择性地改变。
为了实现上述目的,一方面,本发明提供一种建造移动式轨道的方法,该方法包括如下步骤:(a)使用移动式轨道建造设备在地面上运输和放置轨道,因此所述轨道在该轨道的纵向方向上互相接触;(b)使用固定装置将所述轨道互相固定;和(c)以重复进行步骤(a)和步骤(b)的方式在地面上沿着船运输机的移动方向建造多条轨道。
另一方面,本发明提供一种建造移动式轨道的设备,该设备包括:框架,该框架具有位于所述框架前部下面的前轮和位于所属于框架后部下面的后轮,所述前轮为可操纵的,以控制所述设备的移动方向;动力单元,该动力单元安装在所述框架上的预定位置,以产生驱动力;至少两个轨道提升单元,该至少两个轨道提升单元位于所述框的架下面并沿所述框架的纵向方向设置,所述至少两个轨道提升单元从地面提升所述轨道或将所述轨道放置到地面上。
附图说明
通过下面结合附图的详细说明,将更加清楚地理解本发明的上述及其他目的、特征以及优点。在附图中:
图1是表示使用传统轨道运输船的过程的概念图;
图2是表示放置在传统轨道上的船运输机的移动的视图;
图3是表示船运输机在通过根据本发明一种实施方式的建造移动式轨道的方法而安装的轨道上的移动的视图;
图4是表示通过根据本发明的建造移动式轨道的方法而安装的轨道之间的固定装置(fastening)的视图;
图5是表示根据本发明的建造移动式轨道的设备的结构的正视图;
图6是表示根据本发明的建造移动式轨道的设备的结构的平面图;和
图7至图11是表示根据本发明的移动式轨道的建造设备的操作顺序的视图。
具体实施方式
下面,将参考附图详细描述本发明的优选实施方式。
图3是表示船运输机在通过根据本发明一种实施方式的建造移动式轨道的方法而安装的轨道上的移动的视图。图4是表示通过根据本发明的移动式轨道的建造方法而安装的轨道之间的固定件的视图。
与使用嵌入地面至预定深度的固定的轨道的传统技术不同,本发明可以根据造船厂的位置或者在造船的数量来选择性地改变轨道A的位置,因此提高工作效率和生产率。
在完成船的下水后,可以将根据本发明的方法在地面上建造的轨道A拆卸。然后,当建造新船C时,将轨道A移动到所需的地方,并再次进行建造。
为了实现上述目的,建造为预定长度的轨道A通过移动式轨道建造设备100连续地运往所需的位置,然后放置在地面上,这样轨道在纵向方向上互相接触。
这里,由于必须在造船厂的地面上移动重物的特征,所以造船厂的场所需要建造得地面平整、结实且没有凸起现象。因此,放置在地面上的轨道A能够保持水平的状态,而无需进行单独的作业。
具体地说,如图4所示,为了防止放置在地面上的轨道A的意外移动,轨道A的相互接触的部分(前端和后端)通过固定装置200相互固定。由于这个结构,本发明可以防止当船运输机B经过轨道A之间的连接处时由所述轨道A的移动而引起的事故。
为了形成这个结构,每个轨道A的两端都形成有凹部210。固定件220插入所述轨道A的相邻的凹部210中,从而所述固定件220水平跨过所述轨道A的对面的端部。因此,相互接触的轨道A可以彼此固定,并防止意外的移动。
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