[发明专利]一种具有导风管的发电机无效
申请号: | 201010211344.9 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN101877512A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 付学海 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/02 | 分类号: | H02K9/02;H02K5/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 风管 发电机 | ||
技术领域
本发明属于发动机的发电机技术,具体涉及汽油发动机的发电机散热技术。
背景技术
发电机是发动机的关重零部件之一,其工作可靠性直接影响到发动机的性能,目前发电机在发动机上有两种布置方式,一种是布置在进气侧,一种是布置在排气侧。对于将发电机布置在发动机排气侧的结构,发电机长期在高温条件下工作,这样会导致发电机的性能下降,影响发电机的性能,导致用电器工作不正常等问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有布置在发动机排气侧的发电机结构的不足,提出一种具有导风管的发电机,改善发电机的工作环境,保证发电机性能。
本发明的技术方案如下:
一种具有导风管的发电机,其包括发电机本体和导风管。导风管安装在在发电机后罩盖处,所述导风管的进风口为矩形筒式,矩形筒式进风口的后端连接半圆形的导风管流道,所述导风管流道的周边分布有卡子,与发电机后罩盖卡接,导风管流道与发电机的内部风道相同,并在导风管上设计螺栓孔,由螺栓将导风管与发电机后罩盖连接固定。
采用上述结构,冷风从导风管的进风口进入,引导冷风流向发电机导风管内部的冷却流道,再进入发电机内部,冷风在发电机内部流通后吸收热量,从发电机本体上出风口流出。
本发明通过在发电机上增加导风管,可以隔开热源和改变风的流向,进而改善发电机的工作环境,提高发电机的寿命和电器性能的作用,能够很好的解决发电机布置在发动机排气侧导致发电机工作环境温度过高,发电机无法正常工作的难题,其能够有效降低发电机的环境温度,减少发电机的开发成本,提高发电机性能和寿命。
附图说明
图1为带导风管的发电机的结构示意图;
图2为导风管和发电机的装配状态示意图;
图3为发电机的导风管外形示意图:
图4为发电机的导风管的内部结构示意图;
图中:1-导风管进风口,2-导风管,3-发电机出风口,4-螺栓孔,5-卡子,6-导风管流道,7-发电机后罩盖,8-发电机本体
具体实施方式
以下结合附图详细说明本发明的结构:
参见图1和图2,本发电机有发电机本体8和导风管2组合而成。导风管2装配在发电机后罩盖7处。其是用卡子5把发电机导风管2安装定位在发电机的发电机后罩盖7上,再通过螺栓孔4用螺栓把发电机导风管2固定在发电机本体8上的。
参见图3和图4,导风管2的进风口1为矩形筒式,该矩形筒式进风口1的后端连接半圆形的导风管流道6,引导冷风流向发电机导风管流道6,通过发电机自身的散热风扇把冷风吸进发电机本体8内部,冷却发电机内部零部件后从发电机出风口3流出。卡子5分布在导风管流道的周边,与发电机后罩盖7卡接。
发电机导风管布置时,发电机导风管2要布置在发电机本体8与热源之间,并保证进风口1与冷风流向垂直,最好与鼓风机吹风方向垂直,这样保证发电机风扇叶片吸进的冷却风温度较低,提高冷却效率,达到发电机正常工作的温度场。
该发电机导风管2通过侧向引风,把冷却风引到发电机后端,通过发电机冷却风扇吸进发电机内部,冷却发电机内部温度,保证发电机在低温环境下可靠工作,在把热风从出风口吹出。
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