[发明专利]油石分离罐及油石分离方法有效
申请号: | 201010211459.8 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN101870877A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 夏立元 | 申请(专利权)人: | 夏立元 |
主分类号: | C10C3/00 | 分类号: | C10C3/00;C10C3/08;B01D11/02 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 053800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油石 分离 方法 | ||
技术领域
本发明属于废旧沥青路面中沥青和石子分离设备技术领域,尤其涉及一种油石分离罐。
背景技术
破损后的沥青路面揭下后,由于技术等原因,往往将其当作垃圾扔掉,不但造成了浪费,而且还会造成环境污染,采用在油石分离罐内通过溶剂油进行脱去沥青并分别收集沥青和石子处理。目前,油石分离装置大多采用一个大罐,将废旧沥青路面粉碎后,用溶剂油在大罐内浸泡,这样,每处理一罐废旧沥青路面,大约需要两天,不但工作效率低,而且,每次浸泡都采用新溶剂油,处理完后,溶剂油中沥青的浓度低,回收同量的沥青需要时间长。后来为了降低浸泡时间,在油石分离罐内搅拌,泥土被混合在混合油中,在分离沥青时,沥青中泥土混合多,性能差。
发明内容
本发明解决的第一个技术问题就是提供一种效率高、反应迅速、收集沥青纯度高的油石分离罐。
为解决上述技术问题,本发明油石分离罐采用的技术方案为:包括罐体,在所述的罐体上端带有进料口和溶剂进口,下端带有出料口和溶剂出口;在所述的罐体内靠近下方设置有可启闭的下料门,所述的下料门为双层结构,其上表面为过滤挡板,中间为滤液腔,所述的滤液腔与所述的溶剂出口连通,所述的溶剂出口通过位于所述的罐体外侧且带有循环泵的循环油管与所述的溶剂进口连接,在所述的循环油管连接有混合油输出管和溶剂补入管;在所述的混合油输出管设置有第一阀门,在所述的溶剂补入管上设置有第二阀门。
其附加技术特征为:
所述的溶剂出口与所述的循环油管之间连接有溶剂油暂存罐;
所述的过滤挡板为设置有滤液漏孔的挡板;
所述的过滤挡板为滤网;
在靠近所述的罐体上端设置有与溢流管,所述的溢流管与所述的溶剂油暂存罐连接;
在所述的进料口下方设置有进料托板,在所述的进料托板上方设置有通过动力机构连接的进料刮板,在靠近所述的进料口上方设置有物料探头,所述的物料探头与所述的动力机构控制连接。
本发明解决的第二个技术问题就是提供一种可以方便分离废旧沥青路面中石子和沥青、且沥青中几乎不含泥沙的油石分离方法。
为解决上述技术问题,本发明油石分离方法采用的技术方案为:
该方法包括下列步骤:
第一步,粉碎废旧沥青路面
将运输来的沥青路面经粉碎机粉碎成块状,得到废旧沥青路面粉碎物;
第二步,装料
关闭下料门,将废旧沥青路面粉碎物经过进料口加入到罐体内,罐体顶端留有一定的空间;
第三步,加入新溶剂油
打开溶剂补入管上的第二阀门,向罐体内加入新溶剂油,注入的溶剂油沿废旧沥青路面粉碎物之间的缝隙向下流,并经过过滤挡板进入滤液腔和溶剂油暂存罐中,随着溶剂油的增加,使得溶剂油液面高于废旧沥青路面粉碎物的上表面;
第四步,循环清洗和浸泡
当溶剂油暂存罐中得溶剂油达到一定高度时,打开循环管上的循环泵,关闭溶剂补入管上的第二阀门,将溶剂油暂存罐中的溶剂油经溶剂进口输送到罐体顶端,继续清洗和浸泡废旧沥青路面粉碎物,循环清洗和浸泡20-50分钟;
第五步,收集沥青和溶剂油
打开混合油输出管上的第一阀门,将溶剂油暂存罐中含有沥青的混合油输送到沥青分离容器中分离回收;
第六步,回收石子
打开下料门,将经清洗和浸泡的石子排出即可。
其附加技术特征为:
在进行完第五步后从第三步开始至第五步重复循环操作至少一次。
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