[发明专利]方向盘转换器模块无效
申请号: | 201010212455.1 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN101927737A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 迈克尔·盖尔哈兹;汉斯·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 福特有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 德国科隆1号*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 转换器 模块 | ||
1.一种手动启动装置(2、3),其特征在于,其与方向盘一起转动,其用于转换并且由方向盘转换器模块(6、7)组成,方向盘转换器模块(6、7)设置在方向盘(1)上、方向盘(1)的辐条(4、5)之间,并且具有转换装置,其中转换装置包含四重转换摇杆(8、9)以及至少一个拉钮(11、12)。
2.根据权利要求1所述的手动启动装置,其特征在于,四重转换摇杆(8、9)设置在面向驾驶员的方向盘转换器模块(6、7)的表面上。
3.根据权利要求1或2所述的手动启动装置,其特征在于,四重转换摇杆(8、9)包含单个转换板(12、13),转换板(12、13)以这样的方式悬在中心:通过按压转换板(12、13)的4个不同的启动区能够触发4个不同的功能。
4.根据权利要求3所述的手动启动装置,其特征在于,启动区通过转换板(12、13)的表面弯曲相互分开。
5.根据前述任一权利要求所述的手动启动装置,其特征在于,拉钮(10、11)在方向盘边缘的方向上从方向盘转换器模块(6、7)的外壳中横向突出。
6.根据前述任一权利要求所述的手动启动装置,其特征在于,拉钮(10、11)以其启动印刷电路板的后侧的转换器的方式设置,并且四重转换摇杆(8、9)以其启动印刷电路板的前侧的4个转换器的方式设置。
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