[发明专利]超大型复杂铸件的浇注方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种浇注方法及装置，特别是适合于超大缸径柴油机铸铁气缸体的浇注的浇注方法及装置。

背景技术

作为超大型复杂铸件的超大缸径柴油机铸铁气缸体是低速大功率船用柴油机的关键部件之一。由于气缸体处于柴油机运行过程中的核心高温高压部位，承受燃烧过程中产生的爆发冲击力，其机械性能要求相对较高。同时，气缸体在其与气缸套、活塞杆填料函密封装配面上，以及与气缸盖等部件结合装配面上，皆不允许有任何微小铸造缺陷存在。但是，由于超大缸径气缸体壁厚较为厚大且吨位较重，如果采用普通中小缸径柴油机气缸体的浇注方案，则很难保证超大缸径柴油机气缸体的机械性能要求。因此，超大缸径柴油机铸铁气缸体在生产中有很大的难度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种超大型复杂铸件的浇注方法及装置，可以获得铸造质量优良的超大型复杂铸件。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种超大型复杂铸件的浇注方法，包括以下步骤：1)在铸型上设置多个浇道；2)在除最下方外各个浇道的出口处和浇口盆内设置电极，该电极与各自的伺服电路电连接；3)浇注铁水时，电极接通，所述的伺服电路通过电极控制电磁换向阀连通；4)所述的电磁换向阀控制各个堵头装置中驱动缸的动作，使各个堵头装置依次将浇道开启，铁水流入各个浇道；通过上述步骤获得铸造质量优良的超大型复杂铸件。

在铸型上设置的多个浇道出口位于不同的水平面上。

浇口盆处的电极靠近浇口盆的上端。

所述的堵头装置采用一杠杆机构，杠杆的一端与堵头连接，另一端与驱动缸的连接。

所述的驱动缸为液压缸或气缸。

一种堵头装置，杠杆一端与堵头连接，另一端与驱动缸连接，驱动缸的管路上设有电磁换向阀，电磁换向阀与伺服电路连接。

所述的驱动缸为液压缸或气缸。

所述的伺服电路中，电极、电源和电磁换向阀串连。

所述的电极安装在除最下方外各个浇道的出口处和浇口盆内。

所述的堵头安装在浇口盆内浇道的的开口处。

本发明提供的一种超大型复杂铸件的浇注方法及装置，通过在浇口盆和浇道出口设置电极控制浇道的开启，从而实现了从下到上自动控制的浇注，避免了各部分冷却速度不同，或金属补充速度不足引起的气孔、缩松或加工尺寸偏差等问题，也避免了多个浇道同时浇注对铸型内壁的冲刷，确保了超大型复杂铸件铸造质量。

采用本发明的方法和装置生产的K90MC-C柴油机气缸体，在满足了气缸体技术要求和工作环境要求的同时，还满足了气缸体的机械性能要求，而且保证了其材料的致密性。气缸体在与其气缸套、活塞杆填料函密封装配面上，以及与气缸盖等部件结合装配面上，也没有铸造缺陷的存在，保证了气缸体良好的使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中伺服电路的电路图。

图3是本发明中堵头装置的结构示意图。

具体实施方式

一种超大型复杂铸件的浇注方法，包括以下步骤：1)在铸型1上设置多个浇道；2)在除最下方外各个浇道的出口处和浇口盆2内设置电极，该电极与各自的伺服电路11电连接；3)浇注铁水时，电极接通，所述的伺服电路11通过电极控制电磁换向阀12连通；4)所述的电磁换向阀12控制各个堵头装置中驱动缸的动作，使各个堵头装置依次将浇道开启，铁水流入各个浇道；通过上述步骤获得铸造质量优良的超大型复杂铸件。

在铸型1上设置的多个浇道出口位于不同的水平面上。

浇口盆2处的电极靠近浇口盆2的上端。

所述的堵头装置采用一杠杆机构，杠杆的一端与堵头连接，另一端与驱动缸的连接。

所述的驱动缸为液压缸或气缸。

一种堵头装置，杠杆一端与堵头连接，另一端与驱动缸连接，驱动缸的管路上设有电磁换向阀12，电磁换向阀12与伺服电路11连接。

所述的驱动缸为液压缸或气缸。

所述的伺服电路11中，电极、电源13和电磁换向阀12串连。

所述的电极安装在除最下方外各个浇道的出口处和浇口盆2内。

所述的堵头安装在浇口盆2内浇道的的开口处。

实施例：如图1、图2和图3所示，以K90MC-C柴油机气缸体为例：1)在铸型1中自上而下开设四个相互独立的浇道：浇道A7、浇道B8、浇道C9、浇道D10。