[发明专利]混合动力车辆排气控制策略

权利要求书

1.一种方法，包括：

以第一模式操作混合动力车辆，在第一模式期间内燃机关闭且电动马达推进混合动力车辆；

在第一模式期间激活电加热选择性催化还原催化剂(EHSCR)；并且

在第一模式之后，以第二模式操作车辆，在第二模式期间发动机推进所述混合动力车辆。

2.根据权利要求1的方法，还包括确定被动选择性催化还原催化剂(PSCR)的第一操作温度，在第二模式期间当第一操作温度低于第一预定限值时以催化剂燃烧模式操作车辆，所述被动选择性催化还原催化剂与来自内燃机的废气连通且位于EHSCR的下游，其中所述催化剂燃烧模式包括在PSCR之前的位置处将燃料喷射到来自于发动机的废气中。

3.根据权利要求2的方法，还包括在以催化剂燃烧模式操作发动机后确定PSCR的第二操作温度，并且当第二操作温度低于第一预定限值时保持发动机以催化剂燃烧模式操作。

4.根据权利要求3的方法，其中所述第一预定限值为至少200摄氏度。

5.根据权利要求3的方法，还包括当所述第二操作温度高于所述第一预定限值时停用催化剂燃烧模式。

6.根据权利要求2的方法，还包括在以所述第二模式操作车辆之前确定位于EHSCR上游的氧化催化剂的第二操作温度，其中在第二模式期间当第二操作温度高于第二预定限值时，所述发动机以催化剂燃烧模式操作。

7.根据权利要求6的方法，其中所述第二预定限值为至少200摄氏度。

8.根据权利要求6的方法，其中燃料在所述氧化催化剂上游的位置处被喷射。

9.根据权利要求1的方法，其中在车辆以第一和第二模式操作期间，所述EHSCR被保持在至少200摄氏度的操作温度。

10.一种控制模块，包括：

混合动力车辆模式控制模块，所述混合动力车辆模式控制模块控制车辆以第一模式和第二模式操作，在第一模式期间内燃机关闭且电动马达推进车辆，在第二模式期间发动机推进所述车辆；以及

EHSCR控制模块，所述EHSCR控制模块与所述混合动力车辆模式控制模块和电加热选择性催化还原催化剂(EHSCR)通信，并且在第一模式期间激活所述EHSCR。