[发明专利]一种一次成型油箱无效

专利信息
申请号: 201010214641.9 申请日: 2010-06-30
公开(公告)号: CN101852221A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 肖聪;吴家宝 申请(专利权)人: 太仓成铭液压机械有限公司
主分类号: F15B1/26 分类号: F15B1/26
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 215423 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 一次 成型 油箱
【说明书】:

技术领域

发明涉及液压机械用油箱,具体涉及一种一次成型油箱。

背景技术

目前,国内的液压系统普遍采用的是铁板焊接油箱,油箱的散热较差,并且焊接处容易漏油,同时,生产工序多,制造麻烦,而且美观程度较低。另外,由于密封效果不好,油会挥发出去,且冷凝后会在油箱盖边缘聚集,流出箱盖,不但浪费资源,也污染环境。制造繁琐、散热较差、长期的漏油以及密封效果差也会减少其使用寿命,甚至可能会被社会淘汰,所以一种生产简单、散热好且不漏油的油箱成为社会的需求。

发明内容

发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种散热好且不漏油的一次成型油箱。

技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的一种一次成型油箱,包括油箱主体和设置在油箱主体底部的第一放油孔,在油箱主体的外侧壁均设有散热筋条,在油箱主体的顶部周边设有集油槽。

其中,优选地,在所述的油箱主体的底部也设有散热筋条。

其中,优选地,在所述的集油槽的内侧设有密封圈槽。

其中,优选地,在所述的集油槽的底部设有第二放油孔。

其中,优选地,所述的油箱由铝合金一次成型。

有益效果:本发明提供的一种一次成型油箱,由于采用上述结构,可以一次成型,减少制造工序,提高生产效率,且不用焊接等,从而不会漏油,减少资源浪费,而且更加美观;由于在油箱主体的外侧壁以及底部均设有散热筋条,传热面积大,加快油箱散热,可以确保机器安全运转,而且可以延长油箱的使用寿命;在油箱主体顶部周边设有集油槽,可以收集油箱盖处外泄的油,使之不会漏出,减少环境污染;在集油槽的内侧设有密封圈槽,有利于更好地密封油箱;由于采用铝合金为材料,油箱轻便易转运,且不会生锈,使用寿命长。

附图说明

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的俯视图;

图3为本发明的结构示意图;

图4为本发明倒置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。

如图1、图2、图3、图4所示的一种一次成型油箱,包括油箱主体1和设置在油箱主体1底部的第一放油孔2,在油箱主体1的外侧壁均设有散热筋条3,也可在油箱主体1的底部设置散热筋条3。其中,在油箱主体1顶部周边设有集油槽4,在集油槽4的内侧设有密封圈槽5,以便更好地密封,在集油槽4的底部设有第二放油孔6,当集油槽4里的油快集满时,可以将油放出。所述油箱的整体结构由铝合金一次成型,制造简单,不用焊接,从而不会漏油,也增加了美观程度。

本发明在使用时,用放油孔塞分别塞住第一放油孔2和第二放油孔6,向油箱里倒入油,在机器运作时,散热筋条3帮助散热,从而确保机器的安全运转,也能增加其使用寿命。当机器运作停止后,油箱盖上会有冷凝的油滴下,正好可滴入集油槽4中,当集油槽4快满时,可打开第二放油孔6放出收集的油。油箱盖内侧设有与密封圈槽5相配的密封圈,当油箱盖盖上时,密封圈正好置入密封圈槽5中,使油箱能更好地密封,不会挥发出油,从而减少油的损失,也能降低对环境的污染。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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