[发明专利]一种轴承自动排料机构无效
申请号: | 201010215358.8 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN102310996A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 左杰明 | 申请(专利权)人: | 扬州宝飞机电有限公司 |
主分类号: | B65G47/26 | 分类号: | B65G47/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 自动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种轴承自动排料机构。
背景技术
轴承铆合后通过输送机构排料,现有的排料机构为:包括一输送轨道和接料盘,轴承经输送轨道滑动后进入接料盘,轴承无规则的进入接料盘,相互之间发生碰撞,给轴承带来损伤;且进入接料盘后,还需对轴承进行排序,效率低下,增加了经验成本。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种提高排序效率、减少轴承损伤的轴承自动排料机构。
本发明的技术方案是:本发明包括输送轨道和设置在输送轨道末端的接料盘,输送轨道包括使轴承滑动的水平输送轨道和使轴承滚动的倾斜输送轨道,倾斜输送轨道设置在水平输送轨道和接料盘之间,水平输送轨道末端的一侧设有处于倾斜输送轨道上方的挡料部,挡料部末端和对应倾斜输送轨道的高度差介于轴承高度的1/2和轴承高度之间;接料盘的四周设有挡板,其中一挡板设置在倾斜轨道出口处正下方和轴承滚动方向平行,该挡板为活动挡板,其外侧设置感应开关和驱动装置。
所述倾斜输送轨道的末端两侧设挡罩,挡罩之间形成的空间略大于轴承的厚度。
所述倾斜输送轨道末端的出口距离接料盘的距离大于轴承外径,小于轴承外径的1.5倍。
本发明的优点是:本发明通过机构改变轴承的运动状态,使轴承由滑动变成转动,然后滚动至接料盘内,并且通过挡板、感应开关和驱动装置的配合,使轴承有序的排序,故本发明能有效地减少轴承的损伤,提高排序效率,提高公司的经济效益。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图中1为水平输送轨道、2为挡料部、3为倾斜输送轨道、4为挡罩、5为接料盘、6为挡板、7为感应开关、8为驱动装置。
具体实施方式
本发明包括输送轨道和设置在输送轨道末端的接料盘5,输送轨道包括使轴承滑动的水平输送轨道1和使轴承滚动的倾斜输送轨道3,倾斜输送轨道3设置在水平输送轨道1和接料盘5之间,水平输送轨道1末端的一侧设有处于倾斜输送轨道3上方的挡料部2,挡料部2末端和对应倾斜输送轨道3的高度差介于轴承高度的1/2和轴承高度之间;接料盘5的四周设有挡板6,其中一挡板6设置在倾斜输送轨道3出口处正下方和轴承滚动方向平行,该挡板6为活动挡板,其外侧设置感应开关7和驱动装置8;倾斜输送轨道3的末端两侧设挡罩4,挡罩4之间形成的空间略大于轴承的厚度;倾斜输送轨道3末端的出口距离接料盘5的距离大于轴承外径,小于轴承外径的1.5倍。
本发明的工作过程为:轴承铆合后,经水平输送轨道1滑动输送后进入倾斜输送轨道3,由于挡料部2的存在,使轴承重心发生变化,从原来的滑动变成沿倾斜输送轨道的滚动运动,为了使轴承的运动状态转变的更为平稳,本发明的挡料部3离倾斜输送轨道3的最大距离介于轴承外径的1/2和轴承外径之间,以使轴承即能从滑动状态变成滚动状态,且不会因为两者距离的过大使轴承直接从挡料部2滑落,造成轴承运动状态不能有效地改变,且避免因轴承滑落造成轴承的损伤,本发明的挡料部2离倾斜输送轨道3的最大距离优选为轴承外径的3/4。
本发明轴承进入倾斜输送轨道3后变成滚动运动状态,本发明的倾斜输送轨道3不宜过长,以防止轴承的运动状态发生变化,另为了使本发明轴承的滚动运动更为得到有力的保证,本发明在倾斜输送轨道3的末端设挡罩4,挡罩4之间形成空间略大于轴承的厚度。
本发明的轴承从倾斜输送轨道3进入接料盘5后,由于活动挡板6的存在,本发明的轴承沿活动挡板6运动,当轴承布满一行时,感应开关7感应,使驱动装置8驱动活动挡板6向前运动,以此类推直至轴承布满整个接料盘5,然后重新装上新的接料盘5,完成整个工作过程。
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