[发明专利]一种杠杆阀可拆卸式防护罩及其操作使用方法无效

专利信息
申请号: 201010215441.5 申请日: 2010-06-30
公开(公告)号: CN101871554A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 俞勇 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F16P1/02 分类号: F16P1/02;F16P1/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 杠杆 可拆卸 防护罩 及其 操作 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及气动焊接夹具中的一种杠杆阀护罩,具体涉及一种在汽车白车身制造过程中防止焊接夹具部件(杠杆阀)与焊钳或工件干涉,避免被撞击和焊接电流分流时所需要用到的一种杠杆阀防护罩及其操作使用方法。

背景技术

目前,在汽车焊装的生产工艺装备中,焊接夹具一般采用杠杆阀作为气源的转换部件。对于形状较为复杂的焊接夹具,可能会存在一些特殊的操作位置,常出现焊钳与杠杆阀相互接触干涉导致焊接电流分流,导致焊接强度降低,还有因为员工操作时焊钳与杠杆阀发生碰撞磨损导致杠杆阀使用寿命减少,维修成本增加。如果不对此问题进行解决,后续将影响车身的焊接强度和各种生产成本。图一为一焊钳与杠杆阀干涉视图,图中两气缸距离不足150mm。焊接时侯焊钳放入两气缸之间对工件进行焊接,此时以焊钳为中心点距离两气缸各约50mm,而杠杆阀大多数就固定在气缸上,员工操作时造成焊钳与杠杆阀干涉碰撞情况导致焊接电流分流现象非常频繁,虽然有铝合金绝缘气缸外壳但还是无法保证焊接工艺要求。

综上所述,现有技术中存在如下技术问题:

1.在汽车焊装白车身生产过程中由于定位与夹紧工艺装备的特殊性,使得在夹具上作为转换气源的杠杆阀无法避免与焊钳产生干涉,不但增加较大成本,也难以根本解决后续生产时的问题;

2.杠杆阀维修更换成本高,工艺装备可利用率低下;

3.焊装车身焊接强度差,杠杆阀的使用寿命短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防焊钳与杠杆阀碰撞磨损及可能会导致电流分流的可拆卸式防护罩及其操作使用方法。使用中,先把杠杆阀连接部分拆下,将杠杆阀可拆卸式防护罩安装(套入)杠杆阀上,对正防护罩与杠杆阀的安装孔保持一致。将防护罩在与杠杆阀安装孔一致的情况下,拧入螺栓紧固,气管接头根据自身需要进行调节,然后安装上气管接头,即可投入使用。

具体技术方案如下:

一种杠杆阀可拆卸式防护罩,包括防护罩本体,安装装置以及安装孔:所述安装装置设置于杠杆阀的外表面;所述安装孔设置在防护罩本体上,其与杠杆阀的安装孔保持一致;所述防护罩本体用于通过安装装置和安装孔固定至杠杆阀。

进一步地,所述防护罩的尺寸和/或形状根据杠杆阀的尺寸和形状进行确定。

进一步地,所述防护罩的安装孔的位置根据杠杆阀的安装孔的位置进行确定。

进一步地,所述防护罩本体采用高硬度铁块进行制作。

进一步地,所述防护罩本体的制作材料中增加柔性绝缘材料。

进一步地,所述防护罩本体构成的铁片里附着绝缘材料。

上述杠杆阀可拆卸式防护罩的操作使用方法,进一步地,采用如下步骤:

(1)将杠杆阀的原连接部分拆下;

(2)将杠杆阀可拆卸式防护罩安装到杠杆阀上,对正防护罩与杠杆阀的安装孔保持一致;

(3)将防护罩在与杠杆阀安装孔一致的情况下,拧入螺栓紧固;

(4)气管接头根据自身需要进行调节;

(5)安装上气管接头,即可投入使用。

进一步地,步骤(4)(5)中,气管接头安装的位置根据现场实际需要,通过在紧固之前转动防护罩方向调节防护罩上的螺栓孔位置,螺栓紧固后,即可投入使用。

与目前现有技术相比,本发明可在两气缸空间复杂狭小进行焊装,节约了维修成本,提高了设备利用率,杜绝了焊接强度不符合工艺的质量问题发生。

附图说明

图1为现有技术整体视图

图2为本发明实际应用示意图

图3为本发明现场焊接示意图

图中:

1.焊钳焊接位置,2.气缸,3.杠杆阀,4.两气缸间,5.焊钳和杠杆阀的距离,6.连接螺栓,

具体实施方式

下面根据附图对本发明进行详细描述,其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。

本实施例中的气缸防护罩是在原有的杠杆阀上增加外表面安装装置,使用时直接安装在杠杆阀上即可。防护罩尺寸的大小以及安装孔的位置根据杠杆阀的尺寸设计制作,所以制作材料上应选较硬度较高的铁块,在贴片里面附着绝缘材料。

对照附图(2),为本实施例的具体实施方法,如图,先把杠杆阀连接螺栓6拆下,将气缸可拆卸式防护罩安装杠杆阀3上,对正防护罩与杠杆阀3的安装孔保持一致。将防护罩在与杠杆阀安装孔一致的情况下,把拧入螺栓紧固,接头安装的位置根据自身需要进行调节防护罩上的螺栓孔位置(在紧固之前转动防护罩方向)螺栓紧固后,即可投入使用。

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