[发明专利]锁杆长度的定位装置无效
申请号: | 201010215704.2 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN102310839A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 罗士中 | 申请(专利权)人: | 罗士中 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长度 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械锁具技术领域,尤其涉及汽车防盗锁具和汽车方向盘锁。
背景技术
现有技术的锁杆长度的定位装置,如名称为“一种锁杆调节装置”,专利号为200420067910.3。该锁杆长度的螺旋调节机构,锁杆与母体之间的定位装置,是采用套筒孔靠近端部的侧壁上的紧定螺钉的锥端,嵌入锁杆上的纵向定位槽中,使锁杆与母体相对固定。
现有技术的不足之处是:
1.不适用于棱柱体锁杆,紧定螺钉不能将棱柱体锁杆准确定位,因为棱边或斜面与紧定螺钉的锥端相对时会向一边滑动。
2.因为紧定螺钉位于母体的内部,看不见紧定螺钉的锥端是否对准并进入了锁杆上的定位槽,尤其是缺乏机械常识的用户很难判断定位是否完成。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明提供一种适用锁杆范围宽,且便于用户具体操作时能观察到定位啮合状况的定位装置。
本发明为解决上述技术问题,是依靠下述技术方案实现的:
锁杆长度的定位装置,包括一端带有螺纹的锁杆,该螺纹端旋装入母体的套孔内,组成锁杆长度的螺旋调节机构。母体套孔的口部设置有防止锁杆转动的定位件,容置定位件滑动的导向槽设置在口部的端面上,定位件朝向锁杆的头部与锁杆的柱体啮合,定位件远离锁杆的尾部被旋在套孔侧壁上的螺钉锁紧。
定位件在导向槽中的滑动方向与母体套孔的轴线垂直。螺钉旋入套孔侧壁的方向与定位件的滑动方向平行。定位件的头部为凹三角形或凸三角形或平键形,或者其它与锁杆表面或锁杆上的定位槽相吻合的形状。
与现有技术的定位装置相比较,采用本发明技术方案的优点是:
1.定位件朝向锁杆的端部可以做成凹形或凸形或其它形状,凹形能够定位棱柱体锁杆,凸形则能定位有纵向定位槽的圆柱体锁杆,适用锁杆形状的范围较宽;
2.定位件设置在套孔的口部,用户能直观地看到定位件与锁杆的啮合状况,定位准确可靠,操作更方便。
附图说明
图1为实施例1的剖视装配图
图2为图1的A-A剖视图
图3为图1中定位件3的三维放大图
图4为实施例2的剖视装配图
图5为图4的B-B剖视图
图6为图5的C-C剖视图
图7为图4中定位件3的三维放大图
图8为实施例3的剖视装配图
图9为图8的D-D剖视图
图10为图9的E-E剖视图
图11为图8中定位件3的三维放大图
图12为实施例4的剖视装配图
图13为图12的F-F剖视图
图14为实施例4另一方案的图12的F-F剖视图
图15为图12中定位件3的三维放大图
图16为实施例5的剖视装配图
图17为图16的仰视图
图18为图16中定位件3的三维放大图
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明进行详细说明。
汽车方向盘锁的锁杆长度的螺旋调节机构,锁杆的母体即汽车方向盘锁的锁叉8或锁体9,其套孔1内旋装着带有螺纹的锁杆2。锁杆2相对于锁叉8或锁体9作螺旋运动,可以调整锁杆2的有效长度。
套孔1的口部设有防止锁杆2相对于锁叉8旋转的定位件3,其头部的3A形状,与锁杆2的表面形状或纵向定位槽的形状相吻合。容置定位件3相对于锁杆2滑动的导向槽5设置在套孔1口部的端面上。锁紧定位件3尾部的螺钉4旋入设置在套孔端部的侧壁上的螺孔中。
在导向槽5中滑动的定位件3的断面形状,可以是矩形,也可以是燕尾形,还可以是圆形或多边形。导向槽5做成与定位件3的断面形状相匹配的矩形槽、或燕尾槽、或圆柱槽、或棱柱槽。
实施例1,参见图1、图2和图3。
锁叉8的套孔1内旋装有棱柱体锁杆2。套孔1的底部嵌装着螺杆11,锁杆2的一端设置有与螺杆11匹配的内螺纹12。当螺杆11旋入锁杆2的内螺纹12,锁杆2亦同步进入锁叉8的套孔1内,锁杆2的外径与套孔1的内径呈间隙配合。
锁叉8的套孔1口部的端面上设置有垂直于套孔轴线的矩形导向槽5。导向槽5的两端为开放式,其中内端口位于套孔1内。导向槽5的外端口旁的套孔侧壁上设置有与导向槽平行的螺孔6,和旋入套孔侧壁的螺钉4。
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