[发明专利]三角车架连接件无效
申请号: | 201010215938.7 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN101890994A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 曹新年 | 申请(专利权)人: | 曹新年 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225631 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角 车架 连接 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械配件的制造技术领域,特别涉及一种摩托车附属部件的制造技术领域。
背景技术
车架是摩托车的重要部件之一,摩托车车架不仅支撑着骑乘者、发动机和其它总成,在行驶过程中,还要承受不平路面的冲击以及发动机的振动,是摩托车最容易出现强度问题的构件,摩托车车架和自行车相似,其车架也是三角形结构,其与发动机及其它零部件之间连接的连接件尤为重要。
发明内容
为了方便发动机等零部件与车架的连接,以及加强车架的强度,本发明提供一种车架连接件。
本发明包括两个侧面和一个连接端面,所述两个侧面对称连接在连接端面的两端,在所述连接端面上设置固定孔,所述侧面呈直角梯形,在所述直角梯形的斜腰上设置开口槽。
本发明连接三角车架的前部,连接与两根呈一定角度布置的支架之间,一是用于连接发动机及其它总成,再有就是起到加固作用,提高车架的强度,在两个侧面的斜边上分别设置开口槽,摩托车的其它部件通过固定孔焊接到车架上,为了方便焊接和焊接的牢固,因此设置了开口槽。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图;
图2为图1的俯视图。
图中,1、侧面,2、连接端面,3、固定孔,4、开口槽。
具体实施方式
如图1、2所示,本三角车架连接件包括两个侧面1和一个连接端面2,两个侧面1对称连接在连接端面2的两端,在连接端面2上设置固定孔3,侧面呈直角梯形,在直角梯形的斜腰上设置开口槽4。
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