[发明专利]镦锻加工无接箍油管有效

专利信息
申请号: 201010219343.9 申请日: 2010-07-07
公开(公告)号: CN101906941A 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 杜洋 申请(专利权)人: 杜洋
主分类号: E21B17/042 分类号: E21B17/042
代理公司: 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 代理人: 魏勇
地址: 125003 辽宁省葫芦岛市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 加工 无接箍 油管
【说明书】:

技术领域

发明提出的是机械领域的石油机械,具体地说是镦锻加工无接箍油管。

背景技术

目前用于石油开采的油管采用的是国家标准的N80材质无缝钢管,如Φ73×5.5、Φ89×6.5等。产品要求将两端加工成油管外螺纹,然后再单独加工油管接箍,通过此接箍将油管连接组成油管管柱。其缺点是:装配后接箍与油管有明显的台肩,造成下井作业有碰、卡滞现象发生;如产品要求是加厚油管螺纹,母材管外径小,满足不了产品的要求,只能加工不加厚的油管螺纹。

目前用于石油开采的油管通常采用金属棒料机械加工而成的,其基本结构是:油管两端设有接箍,通过接箍进行油管的相互连接。由于油管上所连接的接箍比油管直径大,所以,在下到井下时受到井壁的摩擦和阻挡,容易与油管扶正器发生刮碰,影响油管的正常使用。

由于目前所采用的油管采用机械加工的方式进行的,其材质疏松,强度低,在使用过程中,容易发生松口断裂事故。

由于目前所使用的油管受结构的限制,当遭到破损时,只能换掉,且不容易修复。

根据以上的示例可以说明,按照目前所使用的油管的制造方法和结构特征,存在诸多难以解决的问题。

发明内容

为了克服现有油管结构和加工方法所存在的问题,本发明提出了镦锻加工无接箍油管。该油管通过两端丝扣解决油管连接的问题,通过镦锻加工方法解决油管加工的问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是:油管为设定长度的管状物,其内部设有管腔。油管的一端设有公端,在公端的管壁外围设有公端倒角,在公端的管壁外侧设有公端外螺纹,与公端相连接的油管外侧设有平直凸起的左靠台,与之向下倾斜与管径等同的部分为左过渡台肩,在公端的外侧设有斜坡过渡的台肩。在公端与母端相连接的是通长等径的油管,在母端外端设有母端直口,在母端直口内壁上设有母端内螺纹,在母端直口内的内螺纹里侧设有空刀,与母端相连接的油管外壁上设有平衡等径的右靠台,与之相连的是右过渡台肩。

油管镦煅加工:取设定长度的无缝钢管作油管毛坯,经加热到800℃后,放入到带有内模的镦煅机模具中,加压镦煅,使油管外径增大,内径缩小,管壁增厚,然后切削内螺纹和外螺纹及外表面,形成油管。

积极效果:由于本发明油管的两端均采用镦锻加工方法加工,密度大,强度高;由于油管的过渡段相等,便于修复;由于过渡段无台肩,防止下井时与油管扶正器相刮碰;由于油管相对直接连接,不容易出现连接事故。适宜生产油管应用。

附图说明

图1为本发明油管结构图

图中,01.公端,02.母端,1.公端倒角,01.1.左靠台,01.2.左过渡台肩,02.1.右靠台,02.2.右过渡台肩,2.公端外螺纹,3.母端空刀,4.母端内螺纹,5.母端直口,6.公端台肩。

具体实施方式

据图1所示,油管为设定长度的管状物,其内部设有管腔。油管的一端设有公端01,在公端的管壁外围设有公端倒角1,在公端的管壁外侧设有公端外螺纹2,与公端相连接的油管外侧设有平直凸起的左靠台01.1,与之向下倾斜与管径等同的部分为左过渡台肩01.2,在公端的外侧设有斜坡过渡的台肩6。在公端与母端相连接的是通长等径的油管,在母端02外端设有母端直口5,在母端直口内壁上设有母端内螺纹4,在母端直口内的内螺纹里侧设有空刀3,与母端相连接的油管外壁上设有平衡等径的右靠台02.1,与之相连的是右过渡台肩02.2。

油管镦煅加工:取设定长度的无缝钢管作油管毛坯,经加热到800℃后,放入到带有内模的镦煅机模具中,加压镦煅,使油管外径增大,内径缩小,管壁增厚,然后切削内螺纹和外螺纹及外表面,形成油管。

本发明油管的连接:一根油管与另一根油管连接时,其公端插入到母端直口内,通过公端外螺纹与母端内螺纹丝扣连接固定,使油管能够无限延长。由于取消了传统的接箍,而由公母端直接螺纹连接,所以使井下作业无碰卡现象。

本发明油管的优点

1、由于母材管两端通过镦锻改善了母材金相组织,提高强度,延长使用寿命。

2、由于油管两端均采用镦锻加工方法进行加工,因此,密度大,强度高,能够用于各种油管、套管的镦粗加工。

3、左靠台与右靠台相等,便于修复。

4、左过渡台肩与右过渡台肩无高点突出的台肩,防止下井时与油管扶正器相刮碰。

5、油管通过公端与母端直接连接,减少脱落和断裂现象的发生。

本发明油管用于油田采油及各种油管、套管加厚。

适用于各种钢管镦粗与连接。

与普通油管可互换,通用性好。

内孔和外径可加大或缩小。

一次镦粗可多次修复,并且能够实现节能。

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