[发明专利]高层塔式停车库

说明书

技术领域：

本发明涉及一种高层塔式停车库，特别涉及一种链轮升降停车库。

背景技术：

现国内外所有的高层停车库，均采用钢绳升降停取车，以及采用托盘送入库内，这不但停取车辆的时间长，运行中存在不安全因素，高层外型均为方形，抗风力小。

发明内容：

本发明提供一种高层塔式停车库，其技术方案是，在地面按长方形排列竖有四根升降立柱，四根升降立柱的顶端，有四根横梁连接固定，在四根升降立柱的外侧，有四根方框立柱，在四根方框立柱的外围，圆形排列竖立有许多圆体立柱，圆体立柱之间用玻璃连接，形成塔式玻璃墙幕；在四根升降立柱的内档，自底部至顶端，固定有双排升降链条，一升降平台上的升降机构，能沿升降立柱上的升降链条升降；在四根方框立柱的左、右，设置有多层泊车机构，升降平台能升降停靠于任一层的泊车机构旁边，升降平台上的旋转平台，能360度旋转，使升降平台上停放的汽车任意方位对准泊车机构泊车或取车；在升降立柱顶端的横梁上，设置有防坠装置，整个车库设有防火消防装置；

所述升降平台为长方形框架，在框架底部两端各安装一只大齿轮箱，并设有升降电机和传动轴与大齿轮箱连接，大齿轮箱上配有两只大链轮，在框架两端左右配有升降齿轮箱，在升降齿轮箱上，配有两只下小链轮和一只上小链轮，用主动链条与大链轮和其中一只下小链轮连接，用过渡链条将下小链轮和上小链轮连接；在升降齿轮箱内装有下爬坡链轮和上爬坡链轮，下爬坡链轮和上爬坡链轮与升降立柱上的升降链条啮合，在升降齿轮箱上还设有下导轨滚轮和上导轨滚轮与升降立柱活动匹配；

所述升降平台上的旋转平台，是在升降平台中心部位的转盘固定板上设有一框架，转盘固定板的外缘与大转盘的内转盘固定，大转盘的外转盘与升降平台上的升降平台固定板固定连接，大转盘的内、外转盘之间能相对转动；在转盘固定板的下部固定连接一蜗轮，在升降平台上安装有电机驱动的蜗杆，蜗杆与该蜗轮啮合；

所述旋转平台上的框架，其左、右各设有一排若干根滚轴，每根滚轴的一头与链轮连接，通过传动链轮，传动链条和压紧小链轮，由变频电机及传动轴带动，能正、反方向转动，长方形框架下面有托盘，托盘上有许多孔；

所述泊车机构，是在左、右侧的升降立柱和方框立柱之间设置一长方形框架，框架上设有一排若干根滚轴，每根滚轴的一头与链轮连接，通过传动链轮，传动链条和压紧小链轮，由变频电机及传动轴带动，能正、反方向转动；

所述防坠装置，是在四根升降立柱顶端的横梁上，安装有前过渡轮和后过渡轮，分别用载重钢绳和防坠钢绳绕过后，分别与升降平台及平衡铁块连接；

所述消防装置，是在车库的底部，挖有储水池，用水管通过水泵通向车库的最高层泊车机构。

本发明的有益效果在于，彻底改变了停车平台运行和汽车停取的方法，停车塔库外型呈圆桶状，外型美观，减少了抗风拒力，达到安全、快速、方便的要求。

由于利用链轮转动，在链条上运行升降；汽车从停车平台进入库中泊位或汽车从库内泊位运行到升降停车平台上采用滚轴左右运行进出库中泊位；且升降停车平台中部设置了转盘工作台，能自动旋转360度，这样在汽车出库时，不需挂倒档后退出库，使车辆进出安全、方便、速度快。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1的A-A剖试视图；

图5是升降平台主视图；

图6是图5的俯视图；

图7是图5的仰视图；

图8是图6的右视图；

图9是旋转平台的主视图；

图10是图9的B-B剖视图；

图11是图9的A-C剖视图；

图12是图10中的旋转结构图；

图13是左右泊车机构结构图；

图14是图13的C-C剖视图；

图15是图13的A-B剖视图；

图16是升降立柱结构图；

图17是图16的右视图；

图18是图17的G-G剖视图；

图19是消防装置示意图。

图中标号说明：

1-升降立柱；           2-方框立柱；

3-圆体立柱；           4-顶部横梁；

5-升降平台；           6-大齿轮箱；

7-平衡铁；             8-载重钢绳；

9-防坠钢绳；           10-前过轮；

11-后过轮；            12-A过轮；

13-B过轮；             14-装饰玻璃；