[发明专利]一种涡轮泵功率自动调节装置有效
| 申请号： | 201010221424.2 | 申请日： | 2010-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN101865143A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 尤裕荣;逯婉若 | 申请（专利权）人： | 中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所 |
| 主分类号： | F04D15/00 | 分类号： | F04D15/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 王少文 |
| 地址： | 710100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 功率 自动 调节 装置 | ||
1.一种涡轮泵功率自动调节装置，其特征在于：包括设置在涡轮进气壳体(1)外的扬程阀(15)、设置在涡轮进气壳体(1)内的进气阀(2)、用于连接进气阀(2)油路和扬程阀(15)油路的进口腔控制通道(13)和出口腔回流通道14；
所述扬程阀(15)包括扬程阀壳体(12)、设置在扬程阀壳体(12)内并与扬程阀进口通道(32)相通的扬程阀进口腔(33)、设置在扬程阀壳体(12)内并与扬程阀出口通道(31)相通的扬程阀出口腔(34)、设置在扬程阀进口腔(33)和扬程阀出口腔(34)之间的扬程阀阀芯(19)、设置在扬程阀出口腔(34)内并且顶住扬程阀阀芯(19)的扬程阀调节弹簧(22)、设置在扬程阀阀芯(19)中部与扬程阀壳体(12)间的回油腔(37)，所述回油腔(37)通过设置在扬程阀壳体(12)上的调节窗口(26)与进口腔控制通道(13)相通；
所述进气阀(2)包括进气阀壳体(38)、设置在进气阀壳体(38)内的进气阀出口腔(36)、设置在进气阀壳体(38)内的进气阀进口腔(35)、设置在进气阀出口腔(36)和进气阀进口腔(35)之间的进气阀阀芯(5)、设置在进气阀出口腔(36)内并顶住进气阀阀芯(5)的进气阀调节弹簧(3)、设置在涡轮进气壳体头部(40)的调节环(10)，所述调节环(10)与进气阀阀芯(5)同轴固连，所述调节环(10)可在进气阀阀芯(5)的带动下改变涡轮泵进气调节口(30)的流通面积；
所述进气阀出口腔(36)通过回油腔通道(14)与扬程阀出口腔(34)相通，所述进气阀进口腔(35)通过进口腔控制通道(13)与扬程阀回油腔(33)相通；所述进口腔控制通道(13)通过节流圈(27)与扬程阀进口通道(32)相通，所述扬程阀进口腔(33)的入口处设置有阻尼孔(28)；
所述回油腔(37)和扬程阀出口腔(34)之间设置有用于连通的中间通道(39)。
2.根据权利要求1所述的涡轮泵功率自动调节装置，其特征在于：所述扬程阀还包括直径小于扬程阀阀芯(19)的小阀芯(16)，所述小阀芯(16)与扬程阀阀芯(19)同轴固连设置。
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