[发明专利]一种膜片切破式电爆阀

说明书

技术领域

本发明涉及的一种膜片切破式电爆阀，可以用于上面级发动机作为泵前隔离电爆阀使用。

背景技术

电爆阀是航天型号各类系统上重要的自动器组件之一，在系统中起到对流体控制的作用。电爆阀是利用电爆管爆燃产生的高压燃气来动作的，具有密封性好、尺寸小、质量轻、响应速度快以及自身带有只要很小脉冲电源就能作动高压能源等特点，因此广泛应用于一次性工作的液体火箭发动机上。目前，在我国的各类航天型号系统中，电爆阀多用于对工作介质起隔离、关闭作用的工作场合。

但是现有的电爆阀存在以下问题：

1、因电爆时运动件受工作介质反作用力大，所以可靠性差：

2、因电爆阀靠高压燃气撕裂或拉断，所以工作时容易产生切屑且切屑影响发动机工作；

3、当电爆阀运动件运动终了后，有较大体积留在流道内，对流体阻碍大，流阻高；

4、为了防止介质外泄漏，现有电爆阀采用非金属密封，非金属密封的耐介质性能差，不能长期贮存。

发明内容

本发明目的是提供一种高可靠、无切屑、低流阻、适宜长期贮存的膜片切破式电爆阀，其填补此类口径和工作方式电爆阀的空白。

本发明的技术解决方案是：

一种膜片切破式电爆阀，其特殊之处在于：其包括圆筒形壳体3、固定在壳体3一端面的膜片组件1、设置在壳体3内的切刀组件、设置在壳体3侧壁上的电爆管14、设置在壳体3内侧壁上的限位卡环10；

所述切刀组件包括与壳体3同轴的圆筒形切刀座4、固定在切刀座端部且面向膜片组件1的十字形切刀12；

所述膜片组件1将限位卡环10压紧在圆筒形切刀座4安装切刀12的端部；所述切刀座4的外侧壁上设置有与限位卡环10的尺寸相适应的限位槽17。

上述切刀12头部设置有圆锥形的切刀头锥15。

上述电爆管14出口处设置有圆桶形的内衬套5，所述内衬套5的下端面设置有有3个斜孔18。

上述三个斜孔对中轴线都成30°的夹角。

上述膜片组件1包括与壳体固连的管接嘴16、设置在管接嘴一端的连接法兰2、焊接在管接嘴另一端的膜片11。

本发明与现有技术相比的优点在于：

1、本发明电爆阀采用膜片和管接嘴焊接结构，提高了电爆阀的密封可靠性和耐压性，有利于带介质的长期贮存。

2、本发明通过采用限位卡环的定位结构，使用限位卡环对切刀进行定位和锁位，实现电爆后切刀可靠定位锁紧的目的，具有高可靠、无切屑、低流阻适宜长期贮存等优点。

3、本发明可有效避免与电爆阀连接的电爆管电爆时瞬间产生的高温高压燃气和火焰进入电爆腔后烧蚀橡胶密封圈，引起电爆阀密封能力下降，起到良好的防火效果。

4、本发明电爆阀采用十字刀的切刀结构形式，简化流通通道的设计，可以实现无切屑、低流阻的效果。本发明将切刀设计成前面带锥的形式，采用先扎破后切破的工作形式，提高了膜片的切破可靠性。

5、本发明在内衬套的底端分别钻有3个斜孔，三个斜孔与对中轴线都成30°的夹角，电爆管工作时斜孔改变火焰方向从而防止火焰进入电爆腔内对橡胶O形圈产生烧蚀。

附图说明

图1是本发明电爆阀结构图；

图2是切刀组件运动后的位置示意图；

图3是切刀头部的结构示意图；

图4是图1中的膜片和切刀部分的放大示意图；

图5是电爆管中内衬套的结构示意图；

其中：1-膜片组件；2-连接法兰；3-壳体；4-切刀座；5-内衬套；6-橡胶O形圈；7-挡环；8-橡胶O形圈；9-销钉；10-限位卡环；11-膜片；12-切刀，13-电爆腔，14-电爆管，15-切刀头锥，16-管接嘴，17-限位槽，18-斜孔。

具体实施方式

本发明包括圆筒形壳体3、固定在壳体3一端面的膜片组件1、设置在壳体3内的切刀组件、设置在壳体3侧壁上的电爆管14、设置在壳体3内侧壁上的限位卡环10；切刀组件包括与壳体3同轴的圆筒形切刀座4、固定在切刀座端部且面向膜片组件1的十字形切刀12；膜片组件1将限位卡环10压紧在圆筒形切刀座4安装切刀12的端部；所述切刀座4的外侧壁上设置有与限位卡环10的尺寸相适应的限位槽17；膜片组件1包括与壳体固连的管接嘴16，设置在管接嘴一端的连接法兰2，焊接在管接嘴另一端的膜片11。

为了提高切破可靠性，在切刀12头部还可设置圆锥形的切刀头锥15，采用先扎破后切破的工作形式，提高了膜片的切破可靠性。