[发明专利]自动调节润滑液黏度的智能滑动轴承及其控制方法无效

专利信息
申请号: 201010222259.2 申请日: 2010-07-07
公开(公告)号: CN101893035A 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 沈聪;王晓雷;黄巍 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F16C17/12 分类号: F16C17/12
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 唐小红
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动 调节 润滑 黏度 智能 滑动 轴承 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种自动调节润滑液黏度的智能滑动轴承,其特征在于:

包括轴承内套(7)、轴承外套(3)、安装于轴承外套(3)与轴承内套(7)之间的线圈(4),轴承内套(7)与轴承外套左右两端,每端均安装有一对极靴(1),每对极靴间均安装有环形磁体(2);

上述环形磁体(2)和极靴(1)与转轴(6)之间为密封结构,通过密封结构使磁性液体(5)被保持在转轴(6)和轴承内套(7)之间;

还包括外置的力传感器和转速传感器组成。

2.根据权利要求1所述自动调节润滑液黏度的智能滑动轴承的控制方法,其特征在于包括以下过程:

首先通过一系列试验确定不同速度和载荷大小条件下轴承摩擦转矩最小时的线圈控制电流,此时控制电流的大小即为该条件下最优控制电流;

然后根据试验结果,建立针对不同速度和载荷条件的最优控制电流的数据库;

最后在实际应用中,通过力传感器和转速传感器测量实际工况下的速度和载荷,根据测量结果查询数据库,从而调节线圈(4)控制电流的大小,使得润滑液的黏度自动适应工况条件。

3.根据权利要求2所述自动调节润滑液黏度的智能滑动轴承的控制方法,其特征在于包括以下过程:

由于滑动轴承的速度和载荷对摩擦性能的影响是相互关联的,因此在建立数据库时选用两者之商作为特性参数。

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