[发明专利]一种活塞环安装工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞环安装工具，尤其涉及一种柴油机活塞环安装工具。

背景技术

在现有的发动机装配工序中，为了将活塞环装入活塞中，通常的做法是徒手扳开活塞环使其张大并将其嵌入到活塞的活塞环沟槽中。这样的安装方法工作效率很低，工人劳动强度大，同时由于人手力量难以控制，特别容易将活塞环拉伤或拉断。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种使用方便并且易于控制的活塞环安装工具。

为解决上述技术问题，本发明提供一种具有如下结构的活塞环安装工具：

一种活塞环安装工具，包括：用于固定置放活塞环的支架；能同时插入活塞环开口中并分别钩住活塞环两开口端的第一钩头和第二钩头；用于连接并带动第一钩头和第二钩头同时向相反方向做等距离运动的联动组件。

优选地，所述第一钩头和第二钩头均为一端设有止口的杆体，止口端的宽度小于活塞环开口宽度的一半，杆体的另一端与所述联动组件相连接。

优选地，所述联动组件包括分别与第一钩头和第二钩头固定连接的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别与长度相同的第一连杆和第二连杆的一个端部可旋转连接，所述第一连杆和第二连杆的另一个端部分别同时与动力杆的一个端部可旋转连接。

优选地，所述支架为一个固定于工作平台上的弧面体，该弧面体内表面沿周向设有开槽用于固定置放活塞环，弧面体在所述开槽的中部位置设有缺口，该缺口的宽度与安装活塞环时活塞环所需要的涨开度适配，所述第一滑块和第二滑块的内表面与弧面体的外表面适配。

优选地，所述弧面体内表面开设有三道开槽，各开槽之间的距离等同对应于活塞上的活塞沟槽之间的距离。

优选地，所述支架还包括导向块，该导向块固定于弧面体外表，导向块内设有开槽用于套装滑块，所述滑块可在导向块的限制下沿弧面体外表面滑动。

优选地，所述弧面体的一个端部固定连接有挡板，当将活塞沿弧面体轴向与该挡板相顶时，活塞上的活塞环沟槽位置与弧面体上的开槽位置对应。

优选地，所述活塞环安装工具还包括一个可提供直线方向动力的动力部件，该动力部件的传动杆与动力杆相连接，通过控制动力部件，动力杆在动力部件的传动杆的带动下可做前进或后退运动。

优选地，所述动力部件为气压机。

与现有技术相比，使用本发明安装活塞环可以提高工作效率，降低工人劳动强度，并且避免了在安装过程中对活塞环的破损。

附图说明

图1是本发明实施例活塞环安装工具的立体示意图；

图2是图1所示活塞环安装工具的侧视图；

图3是图1所示活塞环安装工具的剖视图；

图4是图1所示活塞环安装工具的弧面体的俯视局部放大图；

图5是图1所示安装工具工作过程中活塞环被涨开后的局部剖视图。

附图中所标注的附图标记分别为：

1-工作台，11-角钢，2-弧面体，21-开槽，22-缺口，23-挡板，31-第一滑块，32-第二滑块，33-导向块，34-第一连杆，35-第二连杆，36-动力杆，4-钩头，41-止口，5-活塞环。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图4所示，在工作台1上，竖立固定有四个角钢11，其中两个角钢11的上端部和弧面体2的一端固定连接，所述弧面体2的另一端固定有一个平板状的挡板23，该挡板23同时与固定于工作台1上的另外两个角钢11固定连接，从而弧面体2受到四个角钢11的牢固支撑。

所述弧面体2内表面沿径向开设有三条开槽21用于固定安置活塞环5，每个开槽21与挡板23的距离对应等同于活塞上每个用于嵌套活塞环的沟槽与活塞头部的距离。弧面体2内开设有一个同时横跨三条开槽21的缺口22，该缺口22的宽度与安装活塞环时活塞环所需要的涨开度适配。弧面体2的外表面沿径向对称地固定安装有两对导向块33。每个所述导向块33的内表面设有开槽，开槽与弧面体2的外表面构成套孔，套孔内套装滑块。其中一对导向块套装有第一滑块31，另一对导向块套装有第二滑块32。每个所述滑块的内表面形状与弧面体2的外表面适配，滑块可以在所述套孔的限制下沿弧面体2的外表面滑动。