[发明专利]机械伺服控制阀有效
申请号: | 201010223095.5 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN101871475A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 陈浩军 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 伺服 控制 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械伺服控制阀,属于液压控制领域。
背景技术
随着液压技术的发展,对于柱塞泵的变量控制机构提出了新的要求。液压控制一般分泵控制系统和阀控系统,由于泵控系统具有系统结构简单,集成化高,压力损失小,效率高的特点,在闭式回路中得到广泛应用,此控制系统中机械控制阀是不可缺少的核心部件,它的控制精度,灵敏度,机构等至关重。因此,机械控制阀的性能直接影响变量泵及闭式回路的性能,目前的机械控制阀时常出现控制精度低,反映不灵敏,泄露量大,效率低,寿命短,安装不便,影响系统性能等问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种性能稳定,可靠性高的机械伺服控制阀。
按照本发明提供的技术方案,所述机械伺服控制阀,包括阀体,在阀体上设有进油口和出油口,在阀体内设有油路和阀芯,在阀芯外套设阀套,在阀芯的上端固定操作杆;其特征是:在所述阀套上沿阀芯的径向安装反馈杆;在阀芯的槽内设有弹簧座,在弹簧座内安装有弹簧。
在所述阀芯和阀体之间设有调整座。在所述调整座和操作杆之间设有限位块。在所述反馈杆上设有调整螺钉。所述调整螺钉和阀体之间设置密封螺母。在所述调整座和阀体之间利用O形密封圈密封。所述弹簧利用螺塞固定在弹簧座内。
在所述阀套上沿径向设置第一通孔,在所述阀芯中部分别设有第二通孔和槽,在阀芯下部设有凹槽;所述第一通孔与第二通孔和阀体内的油路联通。所述阀芯上的凹槽与反馈杆的端部间隙配合。
本发明简化控制结构,把伺服控制阀与控制机构分离,安装方便,体积小,重量轻,阀的结构简单。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1~图2所示:机械伺服控制阀包括阀芯1、阀套2、阀体3、调整座4、O形密封圈5、反馈杆6、密封螺母7、操作杆8、限位块9、调整螺钉10、进油口11、出油口12、第二通孔13、槽14、凹槽15、弹簧座16、弹簧17、螺塞18、第一通孔19等。
本发明包括阀体3,在阀体3内设置阀芯1,在阀芯1外套设阀套2,在阀芯1的上端固定操作杆8,在阀芯1和阀体3之间设有调整座4,在调整座4和操作杆8之间设有限位块9;在阀芯1中部分别设有第二通孔13和槽14,在阀芯1下部设有凹槽15;在阀芯1的槽14内设有弹簧座16,在弹簧座16内安装有弹簧17,所述弹簧17利用螺塞18固定在弹簧座16内;在所述阀套2上沿阀芯1的径向安装反馈杆6,在反馈杆6上设有调整螺钉10;所述调整螺钉10和阀体3之间设置密封螺母7;所述阀芯1上的凹槽15与反馈杆6的端部间隙配合;在调整座4和阀体3之间利用O形密封圈5密封;在阀体3上设有进油口11和出油口12,在阀体3内设有油路;在阀套2上沿径向设置第一通孔19,所述第一通孔19与第二通孔13和阀体3内的油路联通。
本发明的工作过程:旋转操作杆8时,可以带动阀芯1使阀芯1转动,使得阀芯1上的第二通孔13和阀套2上的第一通孔19联系从而接通油路,液压油由出油口12进入到变量缸,从而推动斜盘角度和方位发生变化,使泵的排量和油液方向发生变化,同时变量缸带动反馈杆6,通过杠杆原理,推动阀套2转动,使阀套2上的通孔与油路转成一个角度,关闭油路。此外,当阀芯1转,使得阀芯1的槽14和弹簧座16之间形成角度,弹簧座16内的弹簧17可带动阀芯1复位。
本发明简化控制结构,把伺服控制阀与控制机构分离,安装方便,体积小,重量轻,阀的结构简单。增大了控制座面积,密封性更好,防止在长时间工作时出现漏油问题。采用新材料和先进的热处理方法,提高了阀芯,阀套的耐磨性,效率有了较高的提升。O型密封圈采用氟橡胶,耐高低温,不易老化,保证了阀的可靠性。
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