[发明专利]高速公路安全护栏无效
申请号: | 201010223209.6 | 申请日: | 2010-07-12 |
公开(公告)号: | CN102330417A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 张豪 | 申请(专利权)人: | 张豪 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 安全 护栏 | ||
(一)技术领域
本发明涉及一种公路设备,特别涉及一种高速公路安全护栏。
(二)背景技术
目前,国内外大部分使用的交通护栏为钢质护栏。钢质交通安全护栏制造成本高,原材料消耗大,缓冲击性能不够理想,当发生意外时,二次损失较大。
钢质护栏刚性表面易氧化,对于露天安装的交通安全护栏,由于风雨烈日、气候变化腐蚀更甚。而且钢材表面采用镀锌等工艺处理,对于环境保护有较大的影响。
(三)发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用方便的高速公路安全护栏。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种高速公路安全护栏,包括护栏座和护栏杆,其特征在于:所述护栏杆顶端之间连接有向马路内侧凹的弧形牵引杆。
本发明将护栏杆的上端牵引杆进行改进,将其设置为弧形,便于在汽车与其发生碰撞时,通过弧形牵引杆的变形对汽车的冲力进行缓冲,保护车上人的安全。
本发明的更优方案为:
所述两护栏杆的中间部位连接有橡胶牵引带。橡胶牵引带的作用在于增强护栏的阻拦作用,同时牵引带不易断裂,有助于增强栏杆的阻拦作用。
本发明结构简单,设计合理,应用安全,能够缓冲车体对护栏的冲击,保护车上人员的安全。
(四)附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图为本发明的结构示意图。
图中,1护栏座,2护栏杆,3牵引杆,4牵引带。
(五)具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括护栏座1和护栏杆2,所述护栏杆2顶端之间连接有向马路内侧凹的弧形牵引杆3;所述两护栏杆2的中间部位连接有橡胶牵引带4。
当汽车在高速路上发生车祸,与护栏碰撞时,牵引带4具有一定的弹性,其良好的伸缩阻拦作用,牵引杆3的弧形设置,便于汽车与其接触时,硬性作用使其变形,对汽车的速度和行驶进行缓冲,保证车上人员的人身安全。
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