[发明专利]飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法无效
| 申请号： | 201010223765.3 | 申请日： | 2010-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN102009744A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 邓学蓥;王延奎;吴鹏;张延辉;马宝峰;李岩 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C21/02 | 分类号： | B64C21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 操纵 流动 分离 吸气 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.飞机操纵舵面流动分离的吹/吸气控制方法，其特征在于，步骤包括：
步骤一，确定舵面流动分离点的位置；
步骤二，确定舵面前缘的吹/吸气缝和后缘吸气缝的参数；
步骤三，对流动分离控制的实施。
2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤一中，所述舵面气流分离点可通过数值计算、风洞实验等方法确定其具体位置。
3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤二中，所述舵面前缘吹/吸气缝应设置在舵面流动分离点处。
4.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤二中，前缘的吹/吸气缝其出口形状应保证吹气时吹气气流沿舵面弦向流动，并且吹气气流方向与当地翼型切线方向相同。
5.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤三中，可选用的控制方式包括单独吹气、单独吸气，以及同时吹气吸气。
6.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤三中，对流动分离实施控制前应先确定最小吹气(吸气)动量系数。
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