[发明专利]一种可升降的车辆防护装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种车辆配件技术领域，特别涉及一种应用于车辆侧翼两轮之间可升降的车辆防护装置技术领域。

【背景技术】

众所周知随着现代物流不断发展货车的应用领域越来越广泛，同时车辆也越来越大型化，而车辆载重量越大其轮胎的外径也越大，车厢距离地面高度越高。这样在车辆运行过程中，特别是转向时候，由于车体过大，驾驶人员未必能完全的观察到车辆侧面的车辆行人情况，这样容易发生两轮机动车或者自行车上人员只注意到前轮而忽视后轮发生侧翻被后轮压到而发生交通事故。近年来货车所发生的交通事故约50％以上是因为货车侧翼无防护装置而造成的。

货车的侧翼防护装置的出现比较好的解决了以上问题，参阅中国专利(公开号CN98222143.6)公开了一种弹性机动车辆防护板，该装置在两个相互平行的定位板和防护板之间内平面排列弹簧群。然货车在进入某些特定场所如工地时候，要求车辆防护装置距离地面需要一定高度，这样就需要将防护装置拆卸，离开工地时候在运输途中又重新安装如此操作复杂。

【发明内容】

为解决以上不足，本发明提供一种可升降的车辆防护装置，该装置很好的解决现有车辆防护装置在进入特定场所需要反复拆卸安装麻烦，同时该机构操作极其简单，结构设置合理具有很强的实用性。

本发明的技术方案是这样的：一种可升降的车辆防护装置其由升降装置、防护装置和控制装置所组成，升降装置由油缸、液压泵、滑动导槽、蓄电池、电机、油箱、油路所组成；防护装置由螺纹卡孔、支撑条、上防护板、下防护板、防护横条所组成；控制装置由控制开关组成。

一种可升降的车辆防护装置其特征在于所述的上防护板两端包含一滑动导槽，下防护板卡在滑动导槽内可以上下滑动，上防护板顶端连接两个或者两个以上支撑条，支撑条上两端各包含一个螺纹卡孔。

一种可升降的车辆防护装置其特征在于所述的上防护板上端中部安装有一油缸，油缸伸缩端连接下防护板上端，油缸由电路一端连接电机，一端连接控制开关，油缸通过油路和液压泵连接，液压泵通过油路连接油箱。

一种可升降的车辆防护装置其特征在于所述升降装置还可以由下防护板支撑凸点、转动轴、金属线、电机、滑动导槽、蓄电池、油箱、油路所组成。

一种可升降的车辆防护装置其特征在于所述控制装置可以增加信号收发装置，实用遥控控制。

本发明有益效果：实现了车辆在两侧增加防护装置同时在进入特定场所需要拆卸问题，在需要防护板按需要伸缩，该装置简单实用。

为使更进一步了解本发明的特征和技术内容，详见本发明附图和实施方式，然而所附图式仅供参考与说明用，并非是对本发明加以限制。

【附图说明】

图(1)本发明结构图；

图(2)本发明伸展状态图；

图(3)本发明收缩状态图；

图(4)本发明第二实施例结构图；

图中100-控制开关；101-蓄电池；102-电机；103-油箱；104-液压泵；105-油路；106-螺纹卡孔；107-支撑条；108-油缸；109-滑动导槽；110-上防护板；111-下防护板；112-防护横条；113-下防护板支撑凸点；114-转动轴；115-金属线。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施例对本发明做详细说明：

实施例1：

如图1-图3所示，一种可升降的车辆防护装置由100-控制开关；101-蓄电池；102-电机；103-油箱；104-液压泵；105-油路；106-螺纹卡孔；107-支撑条；108-油缸；109-滑动导槽；110-上防护板；111-下防护板；112-防护横条所组成。

操作人员首先将该装置通过107-支撑条上的106-螺纹卡孔使用螺纹固定在车辆两侧需要位置(可以是焊接)，打开100-控制开关102-电机供电给102-电机，102-电机带动104-液压泵工作，104-液压泵工作通过105-油路从103-油箱抽油通过105-油路，油进入固定在110-上防护板上的108-油缸，108-油缸可伸缩端推动111-下防护板沿着109-滑动导槽下滑，如图2所示，在进入特定限制防护栏下端高度场地时候，通过打开100-控制开关102-电机供电给102-电机，102-电机带动104-液压泵工作，104-液压泵工作通过105-油路从108油缸中抽油，108-油缸可伸缩端拉动111-下防护板沿着109-滑动导槽上滑(如图3所示)。

实施例2